萬里今天去世九江長(zhǎng)江大橋和南昌大橋都與他有關(guān)
2015-07-16
全國人大常委會(huì)原委員長(zhǎng)萬里因病逝世
中國江西網(wǎng)訊
記者
孫娟、實(shí)習(xí)生
黃依然
報(bào)道：7月15日12時(shí)55分，全國人大常委會(huì)原委員長(zhǎng)萬里因病在北京逝世，享年99歲。這位國家前領(lǐng)導(dǎo)人曾與江西有著不解情緣：他曾來九江視察，并促進(jìn)九江長(zhǎng)江大橋復(fù)建。在江西視察期間，他還給南昌人民帶來了一份意外的禮物，在得知八一大橋無法滿足當(dāng)時(shí)的城市交通壓力時(shí)，在他的關(guān)注下，南昌第二座跨江大橋——南昌大橋在贛江挺立起來。
迫在眉睫
復(fù)建長(zhǎng)江大橋困難重重
萬里表示會(huì)過問此事
說起萬里的江西情緣，故事還要從20世紀(jì)80年代說起。那時(shí)的九江長(zhǎng)江大橋遲遲未能完工，橋墩裸露、施工單位遷走、施工隊(duì)伍解散，一切看起來都是那么地不美觀。時(shí)任江西省委書記的萬紹芬看到此景后惋惜不已，當(dāng)即要求九江市盡快提出復(fù)建九江長(zhǎng)江大橋的方案。
1986年3月，在赴北京開會(huì)期間，萬紹芬向時(shí)任中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理萬里匯報(bào)了要求復(fù)建九江長(zhǎng)江大橋的設(shè)想。萬里聽完匯報(bào)后，當(dāng)即答應(yīng)會(huì)向有關(guān)部門了解情況，過問此事。
萬里的“一言為定”讓江西人民感動(dòng)不已。1986年11月25日下午，萬里抵達(dá)江西上饒，晚上趕到景德鎮(zhèn)。隨后在萬紹芬的提醒下，萬里于26日下午抵達(dá)南昌。
意外驚喜
視察南昌市容橋面擁擠不堪
南昌大橋順利立項(xiàng)批復(fù)并建成
1986年11月26日下午，萬里顧不上休息，聽取了江西省委的工作匯報(bào)后，就接著視察南昌市容。當(dāng)中巴車駛到八一大橋時(shí)，正值下班高峰，橋面上人來車往，十分擁擠。當(dāng)?shù)弥喜堑慕嫔现挥邪艘淮髽蜻@一座橋，且因?yàn)榻ㄓ?0年代，橋面狹窄，已經(jīng)成了危橋，很不適應(yīng)南昌市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)，萬里對(duì)萬紹芬一行說，要拿出在贛江上游八一橋的右邊再造一座大橋的可行性方案。
萬里對(duì)八一大橋的視察促使南昌大橋得以順利立項(xiàng)批復(fù)并建成。幾年后，一座雄偉的南昌大橋在贛江上挺立起來。
圓滿句號(hào)
復(fù)建需資金和特殊鋼材
促進(jìn)項(xiàng)目順利完工并題詞
1986年11月27日，對(duì)于九江長(zhǎng)江大橋來說，是一個(gè)值得載入史冊(cè)的日子。當(dāng)日下午5時(shí)，萬里一行乘專機(jī)從南昌飛到九江馬回嶺機(jī)場(chǎng)，并在第一時(shí)間去看當(dāng)時(shí)的九江長(zhǎng)江大橋。
當(dāng)?shù)弥沤L(zhǎng)江大橋的復(fù)建最需要資金和特殊鋼材時(shí)，萬里表示：這座大橋確實(shí)應(yīng)該復(fù)建！應(yīng)該支持，使南北交通早日多一條干線。萬里回京后不久，項(xiàng)目就得到了批準(zhǔn)：九江長(zhǎng)江大橋繼續(xù)上馬！
1987年4月4日，國家計(jì)委經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，發(fā)文決定恢復(fù)九江長(zhǎng)江大橋建設(shè)。這些錢像新鮮血液一樣輸進(jìn)了大橋工程，大橋立即恢復(fù)了生命力。
萬里與九江長(zhǎng)江大橋有著一段不解之緣，除了促進(jìn)項(xiàng)目的順利完工，他還曾欣然為九江長(zhǎng)江大橋題詞。
萬里的題詞，伴隨著九江長(zhǎng)江大橋的建成與通車，為這段不平凡的建橋歷史畫上了圓滿的句號(hào)。“九江長(zhǎng)江大橋”這六個(gè)鎦金大字懸刻在橋體上，向南來北往的人們揮灑著熠熠的光亮……
萬紹芬曾稱贊道：萬里同志是我敬仰的一位國家領(lǐng)導(dǎo)人，早在（上個(gè)世紀(jì)）70年代他任鐵道部長(zhǎng)和安徽省委第一書記時(shí)，民間就流傳著“鋪鐵路，萬里長(zhǎng)”“要吃米，找萬里”的民謠，他深受老百姓的愛戴，是一位干實(shí)事的、走在改革開放前列的領(lǐng)導(dǎo)人。]*>
作者：孫娟
（來源：中國江西網(wǎng)）本文來源：大江網(wǎng)
