當(dāng)前社會“文學(xué)生活”調(diào)查研究：高鐵乘客幾人讀書，讀什么書
2015-08-03
文/徐志偉謝錫文
今日電子設(shè)備不僅改變同時(shí)也延續(xù)了人們的閱讀習(xí)慣，創(chuàng)造出不只一種的嶄新閱讀體驗(yàn)：它可以是隨時(shí)隨地的短暫閱讀，也可以是睡前長時(shí)間的連續(xù)閱讀，甚至是人們至今尚未熟悉的新型態(tài)的閱讀模式。因此，我們希望透過觀察G184次濟(jì)南-北京段高鐵乘客移動閱讀的情況，探索商業(yè)社會與經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的當(dāng)下大眾閱讀文化的旨趣與趨向。
為了對研究課題進(jìn)行整體上的了解，筆者對移動閱讀的主要用戶——大學(xué)生群體及職場新人進(jìn)行了目的式的問卷抽樣調(diào)查，后也在乘坐高鐵調(diào)研過程中進(jìn)行了問卷發(fā)放。收集到有效樣本176份。由于問卷發(fā)放并非隨機(jī)，所得出的結(jié)果并不能代表整體人群的閱讀實(shí)際情況，但是依然可以從中看出移動閱讀發(fā)展的整體趨勢以及用戶的具體訴求。
參與調(diào)查的對象學(xué)歷層次較高，本科以上學(xué)歷的對象有152位（占總調(diào)查人數(shù)的86%），但收入普遍較低，僅有30%（55人）的被調(diào)查對象月收入超過2500元人民幣，這兩組數(shù)據(jù)也間接反映了移動閱讀主要用戶的人群構(gòu)成與社會位置。多數(shù)被調(diào)查對象每年乘坐動車/高鐵的次數(shù)不超過5次（占總調(diào)查人數(shù)的70%），即平均每三個(gè)月乘坐一次，他們中的一部分對于在高鐵上進(jìn)行閱讀的興趣并不是很高。在對G184次列車乘客調(diào)查的過程中，多數(shù)乘客在睡覺或者呈放空狀態(tài)。使用手機(jī)（包含閱讀與聊天）的乘客并沒有在候車室中的乘客數(shù)量多，每節(jié)車廂約有30%的乘客在使用移動設(shè)備。
現(xiàn)年26歲的乘客A，是參加工作僅一年的職場新人，畢業(yè)于河北一所?？圃盒＃瑥氖落N售行業(yè)的工作。他拒絕了我問卷填寫的要求，表示自己現(xiàn)在沒有閱讀習(xí)慣，手機(jī)也主要用來和朋友聯(lián)系。他說：“剛剛畢業(yè)那會兒還是看書的，可是后來越來越忙，越忙越懶，休息活動就越想做點(diǎn)不用腦子的，輕松點(diǎn)的事情。沒必要作踐自己?。〔灰鲜浅秶袼刭|(zhì)，你要看看社會現(xiàn)在壓力多大啊！錢賺不夠怎么追求精神食糧?。?br />
A排斥閱讀，并將自己不閱讀的原因歸結(jié)為生活壓力太大，坐車去工作本身就是苦差，平時(shí)沒有閱讀習(xí)慣現(xiàn)在更不可能選擇閱讀來放松解壓。
網(wǎng)絡(luò)訪談對象B，去年剛剛畢業(yè)，去大城市漂了不到一年。他說：“剛剛工作那會兒，滿腦子都是商戰(zhàn)升職，看的也大多是《圈子圈套》《杜拉拉升職記》之類的小說。也出現(xiàn)了新的閱讀方式，當(dāng)然也會看點(diǎn)修仙類小說。在電腦上看，在網(wǎng)絡(luò)上下載電子書，做成word格式，邊看邊刪，同事老板的都認(rèn)為我努力工作呢，卻猜不到我看《金瓶梅》看得很爽?！?br />
B所提到的書籍，我們很難將其歸類于嚴(yán)肅書籍，動輒幾百萬甚至上千萬字的網(wǎng)絡(luò)小說，以起點(diǎn)為核心的盛大文學(xué)，擁有大量的電子書，但這并非傳統(tǒng)意義上的閱讀。短平快的淺閱讀，在某種程度上已經(jīng)成了與看電視性質(zhì)一樣的以休閑娛樂為目的的活動。網(wǎng)絡(luò)文學(xué)，某種程度上成為數(shù)字化閱讀的代名詞。天翼閱讀平臺上，原創(chuàng)方面最受歡迎的小說是《桃花神醫(yī)》《我的美女總裁老婆》和《殺神》。閱讀這份榜單，有人看到閱讀的深度在衰退。原創(chuàng)類內(nèi)容的娛樂化傾向明顯，主要原因是高中生、大學(xué)生和畢業(yè)不久的上班族是手機(jī)閱讀的主力人群，而玄幻和言情類網(wǎng)絡(luò)文學(xué)是他們比較喜愛的消遣性讀物。
通過在G184次列車某節(jié)車廂中的參與觀察，筆者根據(jù)在乘坐高鐵過程中對移動設(shè)備進(jìn)行閱讀的使用時(shí)間將研究對象分為三類：
1.低度移動閱讀者（約60人，55%）：在列車運(yùn)行的2小時(shí)時(shí)間內(nèi)，總計(jì)使用移動設(shè)備不超過20分鐘，該群體普遍年齡較高，男性占多數(shù)，使用移動設(shè)備也多是回復(fù)短信或者進(jìn)行通話。但值得注意的是，該群體中有小部分乘客在乘車過程中閱讀紙質(zhì)書的時(shí)間較長，并已養(yǎng)成習(xí)慣。推測這個(gè)群體乘車多因工作需要或者探親，幾乎沒有移動閱讀的習(xí)慣與想法。
2.中度移動閱讀者（約25人，27%）：在列車運(yùn)行的2小時(shí)時(shí)間內(nèi)，總計(jì)使用移動設(shè)備時(shí)間為20-40分鐘，偶爾會通過手機(jī)新聞客戶端進(jìn)行新聞信息瀏覽。根據(jù)問卷分發(fā)情況總結(jié)，這個(gè)群體也是最配合問卷填寫的群體。
3.重度移動閱讀者（約15人，18%）：在列車運(yùn)行的2小時(shí)時(shí)間內(nèi)，總計(jì)使用移動設(shè)備時(shí)間超過40分鐘，多數(shù)人至少使用一個(gè)小時(shí)以上，使用時(shí)間最高的乘客D根據(jù)觀察連續(xù)使用了約100分鐘。這個(gè)群體多數(shù)人通過移動設(shè)備進(jìn)行視頻文件的閱讀，年齡集中在18-30歲之間，觀看內(nèi)容多是美劇、日本動漫與商業(yè)電影。
乘客C24歲，工作一年，畢業(yè)于濰坊一所?？茖W(xué)校，河北人。她說：“我剛剛是用手機(jī)在看動漫《犬夜叉》，一般我坐動車、公交的時(shí)候都會看視頻，如果有雜志的話我也會去看雜志。動車上的雜志（《伴侶》《旅途》）我基本不看，比較清閑的時(shí)候會用微博、微信看個(gè)娛樂新聞視頻什么的。”
視頻內(nèi)容的閱讀相對于文字閱讀要求更低，閱讀體驗(yàn)也更容易。雙向傳播模式下的龐大視頻用戶群體正在甚至已經(jīng)催化了我國現(xiàn)代社會各階層之間的交叉融合。由于比文字信息更直觀、信息冗余量更大的視頻語言被大范圍使用，整個(gè)社會的信息交流量和交流效率因此得以大幅提升。隨著手提電腦、大屏手機(jī)以及平板電腦的普及，根據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果，約有38%的被訪問對象會選擇在乘坐高鐵過程中通過觀看視頻內(nèi)容來打發(fā)時(shí)間。
調(diào)查結(jié)果顯示，不管是雜志種類、雜志數(shù)量、雜志內(nèi)容還是雜志設(shè)計(jì)方面，乘客均呈現(xiàn)負(fù)向態(tài)度。這表明乘客并不滿意高鐵部門所提供的雜志。
乘客D：動車上的雜志（《伴侶》《旅途》）我基本不看，軟廣告多得要死。我對高鐵部門發(fā)展一點(diǎn)也不關(guān)心，宣傳這些很無聊。
讓移動閱讀成為一種生活方式，高鐵候車室里的便捷書店是其中重要的一環(huán)。以濟(jì)南西站為例，2013年下半年，在全國各大城市都有開張的匯智光華書店落戶濟(jì)南。根據(jù)筆者的觀察，匯智光華濟(jì)南西站店除了銷售時(shí)尚雜志與時(shí)政周刊外，主要經(jīng)營職場商戰(zhàn)題材、養(yǎng)生題材與心靈雞湯類書籍，這也是書店?duì)I業(yè)額的主要來源。在書店的另一側(cè)，有關(guān)中國古典文化的書籍很少有人購買。
乘客E，海南人，25歲，在書店買了兩本書，《因?yàn)槎盟源缺放c《被釋放的土克曼》。她說：“我是要從濟(jì)南到長沙玩，大概會6個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。在動車上會讀的靜一點(diǎn)，因?yàn)槭谴虬l(fā)時(shí)間嘛！沒有別的事情做就只能讀書咯，哈哈！動車開車時(shí)候移動信號也不好，看手機(jī)也不方便，所以我是經(jīng)常讀書的?！?br />
乘客E認(rèn)為動車上的環(huán)境更加安靜，她所指的環(huán)境并不是一般意義上的硬件環(huán)境，而是一種脫離了電子誘惑的環(huán)境。因?yàn)閯榆嚿喜荒懿咫?、沒有wi-fi，而且手機(jī)信號也不好，所以她所能做的也只有閱讀。在某種程度上，這種電子落后的環(huán)境也提供給了她一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)的閱讀環(huán)境。
乘客F，沈陽人，33歲，在書店購買《中國周刊》雜志，他說：“我買了本《中國周刊》打算帶到動車上看，這趟車是要回沈陽的要五六個(gè)小時(shí)，在車上坐著挺無聊就買來看看。其實(shí)吧我也不可能在車上讀雜志讀太長時(shí)間，就是圖個(gè)解悶。動車上的雜志廣告有點(diǎn)多，看起來也挺無聊的。我自己希望讀一些有內(nèi)容的新聞消息，因?yàn)樽约罕旧硎亲鲣N售行業(yè)的，多了解一些時(shí)事新聞對我自己的工作也有好處?！?br />
通過對兩位乘客的訪談，選擇通過紙質(zhì)書閱讀的乘客大多對電子設(shè)備的依賴度不高，而且高鐵所提供的雜志不能滿足他們閱讀的需求。但是也不能因此而否定他們主動去閱讀的興趣與能力。
由中國新聞出版研究院組織實(shí)施的第十二次全國國民閱讀調(diào)查顯示，2014年我國成年國民圖書閱讀率為58.0%，較2013年的57.8%上升了0.2個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)字化閱讀方式（網(wǎng)絡(luò)在線閱讀、手機(jī)閱讀、電子閱讀器閱讀、光盤閱讀、Pad閱讀等）的接觸率為58.1%，較2013年的50.1%上升了8.0個(gè)百分點(diǎn)。2014年我國成年國民人均紙質(zhì)圖書的閱讀量為4.56本，與2013年的4.77本相比，減少了0.21本。
移動閱讀作為一個(gè)新興科技的產(chǎn)物，目前的消費(fèi)族群多以年輕人群體為主。所提供的內(nèi)容也多是適合該群體閱讀的，高鐵上的移動閱讀作為一個(gè)很普遍的現(xiàn)象，但是目前卻缺乏有力的論點(diǎn)與實(shí)際的田野資料，因此本研究以高鐵列車作為田野點(diǎn)，將乘客的移動閱讀情況作為研究課題，有助于理解移動閱讀乘客的主觀選擇方式與閱讀感受，借此探索移動設(shè)備如何影響當(dāng)代人的日常生活與閱讀習(xí)慣轉(zhuǎn)變。
在研究的限制部分，主要分為兩點(diǎn)：第一，由于研究周期有限，筆者進(jìn)行田野的時(shí)間相對較短，得到的田野資料有限。但本研究也通過對日常生活的深度訪談彌補(bǔ)了這方面的缺陷。第二，在定量研究過程中，研究人員在高鐵上的問卷發(fā)放出現(xiàn)問題，目的式抽樣遭到了部分乘客的拒絕，一定程度上影響了研究結(jié)果的有效。
總體而言，高鐵上的移動閱讀作為乘客一種放松休閑的方式是一件值得鼓勵(lì)的事情。移動閱讀質(zhì)量的提高不僅要靠讀者自身素質(zhì)的進(jìn)一步提高，更重要的是，移動閱讀內(nèi)容的提供者應(yīng)當(dāng)提供更加優(yōu)質(zhì)與合適的內(nèi)容供讀者閱讀。只有這樣，移動閱讀的市場才能越來越健康。
（謝錫文為山東大學(xué)新聞系副教授）
提倡“文學(xué)生活”研究，就是提倡文學(xué)研究關(guān)注“民生”——普通民眾生活中的文學(xué)消費(fèi)情況。為此，山東大學(xué)文學(xué)院聯(lián)手校內(nèi)外專家，于2012年成立了“當(dāng)代中國文學(xué)生活研究中心”，并承擔(dān)了國家社科基金重大項(xiàng)目《當(dāng)前社會“文學(xué)生活”調(diào)查研究》（課題批準(zhǔn)號128ZD169），溫儒敏教授擔(dān)任首席專家。這里發(fā)布的是該項(xiàng)目研究成果的一部分。
