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[西藏]村路通門路廣

2015-08-24　

        在西藏日喀則市，南木林縣艾瑪鄉(xiāng)農(nóng)村公路通車后，在7個村、13公里范圍內(nèi)形成了以公路為軸線，以土豆、瓜果、蔬菜為特色的旅游觀光農(nóng)牧業(yè)經(jīng)濟帶，新增溫室蔬菜大棚800畝。

        在林芝市，工布江達縣巴河鎮(zhèn)至錯高湖農(nóng)村公路建成后，當?shù)剞r(nóng)牧民大力發(fā)展生態(tài)觀光旅游休閑游，人均年收入達2萬元以上。

        “村路通了，城鄉(xiāng)近了，腦筋活了，門路廣了，收入多了，面貌變了。”這是西藏自治區(qū)農(nóng)村百姓的切身感受。

        按照《西藏自治區(qū)“十二五”公路交通發(fā)展規(guī)劃》，到“十二五”末，西藏要實現(xiàn)60%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路、具備條件的建制村通公路。而2014年年底，這個目標超額完成。

        在此基礎(chǔ)上，今年的西藏交通運輸工作會議提出了更高的目標：農(nóng)村公路年內(nèi)新增里程5000公里以上，解決最后2個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、45個建制村通公路以及5個縣、45個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路問題，實現(xiàn)村村通公路、鄉(xiāng)鄉(xiāng)有干線公路。

        西藏交通運輸部門還把每個地市扶持1個農(nóng)牧民農(nóng)村公路建設(shè)施工隊列入民生實事項目?！稗r(nóng)牧民群眾投工投勞，積極參與農(nóng)村公路建設(shè)，不僅接受了勞動技能培訓(xùn)，還拓寬了增收致富渠道，有力推動了社會主義新農(nóng)村建設(shè)?！崩_市交通運輸局負責人介紹。

        農(nóng)村公路的高速發(fā)展需要強大的資金保障。在西藏自治區(qū)黨委、政府的大力支持下，自治區(qū)交通運輸廳積極協(xié)調(diào)中國農(nóng)業(yè)銀行，充分利用扶貧貸款優(yōu)惠政策，撬動銀行資金用于農(nóng)村公路建設(shè)，拓寬了建設(shè)資金渠道，僅2014年就借貸104.3億元，保障了建設(shè)需求。

        同時，西藏還創(chuàng)新農(nóng)村公路建設(shè)管理機制，鼓勵各地市交通運輸局充分利用對口援藏優(yōu)勢，引進有實力、有信譽、有技術(shù)力量的單位，采取項目代建、區(qū)域項目承包加代建等多種形式，參與農(nóng)村公路建設(shè)管理，改變以往因為人才匱乏、技術(shù)薄弱等原因造成的農(nóng)村公路建設(shè)管理缺位現(xiàn)象，全面提升農(nóng)村公路質(zhì)量、安全、環(huán)保、工程進度的整體水平。僅2014年日喀則市交通運輸局就引進四家代建單位參與農(nóng)村公路建設(shè)管理工作，成效明顯。

        

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