清水河大橋圓幾代人的夢(mèng)
2015-11-23
綠水青山間，一座橋左右連通，整個(gè)畫面因此變得完整。
“能親眼看到這里貫通，真的很激動(dòng)，太不容易了?！标柟獯萄郏蓹M跨兩座山的清水河大橋如此震撼又如此親切，78歲的傅士策老人還是忍不住一看再看，嘴邊不停地反復(fù)念叨，“橋通了，就好了１
通橋，不是傅士策老人一個(gè)人的心愿，而是兩岸人的心聲。在2013年8月開工建設(shè)之前，清水河峽谷并不如現(xiàn)在這樣讓人心曠神怡。一條蜿蜒的河硬生生阻隔了兩岸人的往來，多少顯得有些冷酷無情。
所幸，再有一個(gè)月左右，清水河大橋?qū)⒄酵旯げ⑼度胧褂?，屆時(shí)，貴陽至甕安高速公路也將全面實(shí)現(xiàn)通車。
不光是橋，還是一道風(fēng)景
周末的午后陽光正好，在距離清水河大橋2公里處的小學(xué)教書的傅先生特地驅(qū)車帶著家人趕到清水河大橋所在地游玩。盡管只能在橋下觀賞，但已足夠振奮。大人們拿著手機(jī)拍個(gè)不停，小孩們也歡快的奔跑玩耍。
“我已經(jīng)不記得這是第幾次來了，但確實(shí)每次來都有驚喜?！边@是傅先生對(duì)清水河大橋的第一句評(píng)價(jià)。
“剛開始的時(shí)候，施工隊(duì)在河的兩岸拉上一條手腕粗的鋼絲繩，從河邊看起來就像一條細(xì)線，既驚險(xiǎn)，又驚奇?！备迪壬f，在那之后，他一有空便會(huì)到清水河邊遠(yuǎn)觀大橋的建設(shè)進(jìn)度?！艾F(xiàn)在，這座大橋工程已經(jīng)完成80%，太期待通車的時(shí)候了?！?br />
采訪中，有施工人員向記者“抱怨”，自從大橋開始建設(shè)以來，每天自發(fā)前來“觀光”的市民一茬接一茬，有時(shí)，甚至都“多得影響開工了”。
不光是橋，還是一道風(fēng)景，這是不少人對(duì)清水河大橋的評(píng)價(jià)。也難怪，作為國內(nèi)首創(chuàng)使用板桁結(jié)合鋼桁加勁梁用于山區(qū)千米級(jí)懸索橋，并采用千米級(jí)大噸位纜索吊施工方法建設(shè)的大橋，其背后凝聚了太多人的智慧與心血。同時(shí)，作為貴甕高速的核心部分，這座被譽(yù)為世界跨徑最大的山區(qū)板桁結(jié)合加勁梁懸索橋的清水河大橋，也承載著太多的希望。
拉近開陽甕安時(shí)空距離
清水河大橋橫跨在400余米深的清水河河谷之上，一端連著開陽縣，一端連著甕安縣。大橋全長(zhǎng)2171.4米，主跨1130米，按時(shí)速80公里計(jì)算，開車從這端到那頭也不過幾分鐘。但就是這不過一公里多的距離，在過去一直是兩岸人心頭解不開的愁。
“以前我們經(jīng)常走路到對(duì)面的開陽毛云鄉(xiāng)買橘子，一個(gè)來回就得一天，路還不好走，特別辛苦。”回想起曾經(jīng)的日子，正在清水河邊欣賞大橋的甕安縣建中鎮(zhèn)一村民如是說。
一直以來，受交通限制，建中鎮(zhèn)的村民要到一江之隔的開陽縣，只能順著年久失修的山路往下，穿過長(zhǎng)滿了野草和雜花的山路，到達(dá)河谷后上船擺渡過河，再攀爬過岸。
有一座大橋連接兩岸，成為這里老百姓一生的憧憬。
清水河大橋的建成，讓村民的夢(mèng)想成為了現(xiàn)實(shí)。大橋開通后將兩山連接，幾分鐘就可以抵達(dá)彼岸。不僅如此，因?yàn)榍逅哟髽?，眼下，甕安和開陽正攜手搭建兩岸的專屬便利通道。一條“Z”字形的大道從清水河大橋旁蜿蜒而下，直到河谷，距離渡口不遠(yuǎn)處的施工現(xiàn)場(chǎng)正在建另一座橋，那是專為兩岸百姓出行打造的。
“以后開車可以橫跨清水河大橋，騎摩托、走路可以通過這座橋，再也不用爬坡上坎太好了?！彪S著交通的通達(dá)，開陽縣毛云鄉(xiāng)、甕安縣建中鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)從以前的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)邁上交通前沿，村民們也開心了。
本文來源：金黔在線-貴州商報(bào)
