徐宿淮鹽高鐵進(jìn)入開(kāi)工準(zhǔn)備階段12月份全線開(kāi)工
2015-11-27
徐宿淮鹽鐵路的開(kāi)工建設(shè)已成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。11月25日，記者從市1+X新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，目前，徐宿淮鹽鐵路項(xiàng)目進(jìn)展順利，已進(jìn)入開(kāi)工準(zhǔn)備階段。預(yù)計(jì)12月中旬，施工單位將進(jìn)場(chǎng)施工。
2009年，我市提出修建徐宿淮鹽鐵路。這是宿遷市規(guī)劃建設(shè)的第一條高速鐵路，將實(shí)現(xiàn)我市高鐵從無(wú)到有零的突破。期間歷經(jīng)坎坷，項(xiàng)目甚至一度擱淺，終于，在我市堅(jiān)持不懈的爭(zhēng)取下，徐宿淮鹽鐵路于今年2月12日獲得立項(xiàng)批復(fù)，8月28日獲得可研批復(fù)，10月17日獲得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)也于10月23日通過(guò)審查。
據(jù)了解，徐宿淮鹽鐵路經(jīng)徐州、宿遷、淮安至鹽城，全長(zhǎng)約314公里，宿遷境內(nèi)長(zhǎng)63.5公里，設(shè)宿遷、泗陽(yáng)站，預(yù)留洋河北站。線路標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，建設(shè)工期為4年。徐宿淮鹽鐵路作為我市建市以來(lái)修建的第一條高速鐵路，承載著我市民眾的“高鐵夢(mèng)”，它的建設(shè)對(duì)于完善我市綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，徐宿淮鹽高鐵項(xiàng)目建成后將開(kāi)行北至濟(jì)南、天津、北京、太原、沈陽(yáng)、哈爾濱，西至鄭州、西安、成都、蘭州、西寧，南至蘇錫常、上海，東至鹽城、海安等廣大地區(qū)的客車。我市客車日均為65對(duì)。
目前，我市綜合開(kāi)發(fā)框架協(xié)議簽訂工作已經(jīng)結(jié)束；綜合客運(yùn)樞紐方案設(shè)計(jì)已通過(guò)審查；先行用地已經(jīng)組卷報(bào)批；征地拆遷調(diào)查摸底及永久用地勘界工作也已結(jié)束，正在進(jìn)行費(fèi)用測(cè)算工作。施工、監(jiān)理單位招標(biāo)工作于10月底開(kāi)展，預(yù)計(jì)12月上旬確定施工監(jiān)理單位，12月中旬施工單位將進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí)，積極做好先行開(kāi)工段征地拆遷準(zhǔn)備工作，為年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造良好條件。
