中國(guó)首條利用建筑垃圾建設(shè)的高速公路通車
2015-12-08 
        

        中新網(wǎng)西安12月8日電(記者張一辰阿琳娜)8日,中國(guó)首條利用建筑垃圾建設(shè)的高速公路——“西咸北環(huán)線高速公路”在陜西建成通車,這是中國(guó)高速公路建設(shè)領(lǐng)域首次大規(guī)模綜合利用建筑垃圾再生材料,填補(bǔ)了該領(lǐng)域建筑垃圾再生綜合利用的空白。

        據(jù)介紹,西咸北環(huán)線高速公路線路起自陜西省西安市臨潼區(qū)零口鎮(zhèn),止于戶縣秦渡鎮(zhèn),路線全長(zhǎng)122公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

        公路工程專家郝培文表示,利用建筑垃圾筑路以往多為試驗(yàn)工程,此次屬國(guó)內(nèi)首次大規(guī)模將建筑垃圾用于實(shí)體工程。在項(xiàng)目建設(shè)中將建筑垃圾廣泛應(yīng)用于路基填筑、特殊地基處理、路面、小型預(yù)制構(gòu)件和臨建設(shè)施中。

        據(jù)統(tǒng)計(jì),該線路建設(shè)中,共計(jì)使用建筑垃圾600萬(wàn)噸,恢復(fù)垃圾場(chǎng)占用土地3000畝,減少土地開(kāi)挖面積1500余畝,節(jié)省生石灰17萬(wàn)噸,節(jié)約燃煤3.2萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放量4000多萬(wàn)立方米。

        陜西交通歷史悠久,秦始皇修建的“秦直道”,全長(zhǎng)700余公里,跨越14個(gè)縣,是世界上最早的高速公路;漢代以長(zhǎng)安為起點(diǎn)的“絲綢之路”,是連接中國(guó)與中亞和地中海各國(guó)陸上的主要通道等,均成為中國(guó)古代交通史上不可磨滅的印記。

        郝培文認(rèn)為,高速公路建設(shè)中對(duì)建筑垃圾的再生綜合利用,符合綠色循環(huán)低碳的公路建設(shè)理念,并減少占用土地資源,對(duì)探索城鎮(zhèn)化進(jìn)程中建筑垃圾資源化利用提供了示范,同時(shí)對(duì)生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。(完)(原標(biāo)題:中國(guó)首條利用建筑垃圾建設(shè)的高速公路通車)

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