南昆客專(zhuān)南寧至百色段開(kāi)通廣西百色老區(qū)迎來(lái)高鐵時(shí)代
2015-12-11
南昆客專(zhuān)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，D9662次列車(chē)即將開(kāi)車(chē)百色站。蔣雪林?jǐn)z
壯族姑娘紛紛與列車(chē)合影留念。蔣雪林?jǐn)z
中新網(wǎng)百色12月11日電(記者蔣雪林)廣西百色市11日迎來(lái)高鐵時(shí)代。橫穿桂西南、連接云桂兩省區(qū)的首條高鐵——南寧至昆明客運(yùn)專(zhuān)線南寧至百色段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
當(dāng)天上午，南昆客專(zhuān)南寧至百色段開(kāi)通儀式在百色火車(chē)站舉行。10時(shí)40分，當(dāng)?shù)毓賳T宣布，南昆客專(zhuān)南寧至百色段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，D9662次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)開(kāi)出百色站。
南昆客運(yùn)專(zhuān)線是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵，也是連接西南貧困地區(qū)的新干線鐵路。線路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長(zhǎng)710公里，于2009年12月開(kāi)工建設(shè)。其中，南寧至百色段223公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250公里，全線設(shè)南寧、南寧西、隆安東、平果、田東北、田陽(yáng)、百色7個(gè)客運(yùn)站，平均每37公里設(shè)一個(gè)站，是目前西南地區(qū)站點(diǎn)最密的高鐵線。
南昆客專(zhuān)南百段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，南寧、百色間開(kāi)行3對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，運(yùn)行時(shí)間比普速客車(chē)壓縮一半。
南昆客專(zhuān)南寧至百色段共有橋梁88座、隧道58座，橋隧比達(dá)60%。2009年12月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等單位科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，克服了地質(zhì)條件復(fù)雜等困難，解決了膨脹土地質(zhì)頑癥等技術(shù)難題，保證了線路順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
百色是紅色福地。1929年12月11日，鄧小平等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家組織發(fā)動(dòng)了百色起義，建立了中國(guó)工農(nóng)紅軍第七軍，為中國(guó)革命和解放事業(yè)做出了卓越貢獻(xiàn)。1997年12月2日，被稱(chēng)為“中華扶貧第一路”的南昆鐵路全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。南昆鐵路開(kāi)通第二年，能力利用率就超過(guò)90%。18年來(lái)，南寧鐵路局不斷加大硬件投入，持續(xù)擴(kuò)充南昆鐵路運(yùn)輸能力，有力促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。盡管如此，南昆鐵路運(yùn)輸能力依然呈超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。
百色及周邊地區(qū)物產(chǎn)豐富，是中國(guó)重要的蔬菜水果產(chǎn)區(qū)之一，每年蔬菜產(chǎn)量有260萬(wàn)噸；已探明礦產(chǎn)57種，是中國(guó)十大有色金屬礦區(qū)之一，其中鋁土礦已探明儲(chǔ)量7.8億噸，遠(yuǎn)景儲(chǔ)量10億噸以上，約占全國(guó)的四分之一。百色還擁有豐富的旅游資源，紅色旅游、生態(tài)旅游、民族風(fēng)情游已成常態(tài)。
南昆客專(zhuān)開(kāi)通后，將以高速度、高密度、高運(yùn)量的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)沿線人流、物流、信息流、資金流的快速流動(dòng)，將極大促進(jìn)西南地區(qū)的開(kāi)放開(kāi)發(fā)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，有利于推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和精準(zhǔn)扶貧，有利于優(yōu)化桂西資源富集區(qū)運(yùn)力配置，對(duì)促進(jìn)百色革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
南昆客運(yùn)專(zhuān)線南寧至百色段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，接通廣西高鐵路網(wǎng)，經(jīng)柳南客專(zhuān)、衡柳高鐵進(jìn)入華中地區(qū)，經(jīng)南廣高鐵通往珠三角地區(qū)，經(jīng)廣西沿海高鐵進(jìn)入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”，構(gòu)成大西南、泛珠三角和環(huán)北部灣的快速出海大通道，將使百色市成為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的節(jié)點(diǎn)城市之一。
2013年以來(lái)南寧鐵路局陸續(xù)開(kāi)通了6條高鐵線路，運(yùn)營(yíng)里程1589公里。加上今天開(kāi)通的南昆客專(zhuān)南百段，全局已開(kāi)通7條高鐵線，高鐵總里程1812公里，動(dòng)車(chē)通達(dá)廣西區(qū)內(nèi)14個(gè)地級(jí)市中的11個(gè)市。高鐵開(kāi)通以來(lái)，在鐵路總公司的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，南寧鐵路局管內(nèi)高鐵運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序，動(dòng)車(chē)成為廣西人民出行的首選交通工具，給人民群眾的生活帶來(lái)了極大的便利，改善了區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展格局。(完)(原標(biāo)題：南昆客專(zhuān)南寧至百色段開(kāi)通廣西百色老區(qū)迎來(lái)高鐵時(shí)代)
本文來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
