中遠(yuǎn)航運(yùn)圍繞特種船加大業(yè)務(wù)開(kāi)拓力度
2015-12-15
中遠(yuǎn)航運(yùn)12月14日晚公告稱(chēng)，根據(jù)公司控股股東通知，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司現(xiàn)階段重組暫不涉及公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊，公司決定終止籌劃此次重大資產(chǎn)重組。
在中遠(yuǎn)航運(yùn)當(dāng)日舉行的網(wǎng)上投資者說(shuō)明會(huì)上，公司總經(jīng)理韓國(guó)敏表示，未來(lái)公司將擇機(jī)對(duì)業(yè)務(wù)板塊進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，繼續(xù)圍繞特種船主業(yè)，抓裝一帶一路”等國(guó)家戰(zhàn)略及行業(yè)政策提供的機(jī)遇，加大業(yè)務(wù)開(kāi)拓力度，推動(dòng)航運(yùn)主業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
12月12日，中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)兩大航運(yùn)央企重組方案出爐。同日，隸屬于中遠(yuǎn)集團(tuán)的中遠(yuǎn)航運(yùn)發(fā)布公告，稱(chēng)重組方案暫不涉及公司所屬的特種船業(yè)務(wù)板塊，決定終止籌劃重大資產(chǎn)重組。
近年來(lái)，中遠(yuǎn)航運(yùn)自身一直在進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整。圍繞特種船業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)航運(yùn)在船隊(duì)結(jié)構(gòu)、客戶(hù)結(jié)構(gòu)和貨源結(jié)構(gòu)三方面調(diào)整，逐步退役老舊雜貨船，增加特種船、多用途船，開(kāi)發(fā)特種船的目標(biāo)客戶(hù)，加大高附加值貨物比重。體現(xiàn)在業(yè)績(jī)上，公司營(yíng)業(yè)收入2010年至今保持持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
據(jù)介紹，中遠(yuǎn)航運(yùn)目前擁有半潛船、重吊船、多用途船、木材船、瀝青船和汽車(chē)船共83艘，200萬(wàn)載重噸，平均船齡9年。公司通過(guò)租船經(jīng)營(yíng)，使自有船和租入船的總體規(guī)模保持在130艘左右。
另外，中遠(yuǎn)航運(yùn)于2015年1月發(fā)布定增方案，募集25億元資金，主要用于建造2艘半潛船、7艘多用途和重吊船。相關(guān)事項(xiàng)一度因公司籌劃重大資產(chǎn)重組而中止。中遠(yuǎn)航運(yùn)董秘李建雄表示，復(fù)牌后，將及時(shí)向證監(jiān)會(huì)提出恢復(fù)審查申請(qǐng)，盡快完成非公開(kāi)發(fā)行相關(guān)工作。
深挖“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇
“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略對(duì)中遠(yuǎn)航運(yùn)業(yè)務(wù)的影響是投資者關(guān)注的另一個(gè)重點(diǎn)。韓國(guó)敏表示，在“一帶一路”政策的影響下，中國(guó)將持續(xù)增進(jìn)與東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟(jì)板塊的交往。上述區(qū)域，基本上都是中遠(yuǎn)航運(yùn)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)航線(xiàn)所覆蓋的區(qū)域，對(duì)應(yīng)公司泛東南亞航線(xiàn)、波斯灣紅海航線(xiàn)、非洲航線(xiàn)、歐洲地中海航線(xiàn)。目前，公司在跟蹤的“一帶一路”項(xiàng)目近40個(gè)，已有部分項(xiàng)目開(kāi)始啟動(dòng)。
中遠(yuǎn)航運(yùn)副總經(jīng)理吳亮明則表示，隨著中國(guó)“一帶一路”政策以及中國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施，高鐵、核電、港口建設(shè)成為中國(guó)制造業(yè)海外出口的重點(diǎn)，機(jī)械設(shè)備等高端貨物比重將會(huì)持續(xù)提升，工程項(xiàng)目運(yùn)輸市場(chǎng)前景廣闊。公司將大力推進(jìn)分行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)，牢牢把握中國(guó)制造業(yè)“走出去”的機(jī)遇，重點(diǎn)加強(qiáng)高鐵、核電、港口機(jī)械設(shè)備等行業(yè)的專(zhuān)業(yè)化營(yíng)銷(xiāo)，依托公司船隊(duì)硬件優(yōu)勢(shì)和項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)更大的突破。
業(yè)內(nèi)人士表示，中國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”戰(zhàn)略的核心在于加大對(duì)外投資和機(jī)械裝備的出口，而機(jī)械裝備出口最經(jīng)濟(jì)的方式就是利用特種船進(jìn)行海運(yùn)，擁有全球最大特種船隊(duì)的中遠(yuǎn)航運(yùn)是直接受益者。
據(jù)了解，2014年，中遠(yuǎn)航運(yùn)共攬取1178輛軌道機(jī)車(chē)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，同比增長(zhǎng)3倍多。同時(shí)，公司鞏固風(fēng)電營(yíng)銷(xiāo)成效，跟蹤25個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目，共承運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)達(dá)80萬(wàn)方，并全面加強(qiáng)了核電工程項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)，客戶(hù)涉及核電股份、中廣核、國(guó)家核電等。
