混凝土橋梁檢測(cè)
2015-04-07 
   一、橋梁檢測(cè)與監(jiān)測(cè)技術(shù)

   1.橋梁結(jié)構(gòu)檢查的重要性

   橋梁結(jié)構(gòu)的使用性能及耐久年限,主要由設(shè)計(jì)、施工和所用材料的質(zhì)量等諸多因素共同確定。此外,橋梁在營(yíng)運(yùn)使用中又會(huì)受到不可避免的人為損傷及各種大自然侵蝕,帶來后天病害。先天缺陷和后天病害的不利影響往往會(huì)結(jié)合在一起,如果再遇上荷載和外力的臨界組合,則很容易使橋梁發(fā)生不可預(yù)見的損壞。所以,確保建成的橋梁保持良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和正常的使用功能,在尚未出現(xiàn)更大的損傷之前采取維修養(yǎng)護(hù)措施,以控制病害發(fā)展或把病害清除,而要達(dá)到此目的,就必須對(duì)橋梁進(jìn)行檢查。

   2.橋面結(jié)構(gòu)的檢測(cè)

   用于預(yù)測(cè)橋面病害的一般方法是:測(cè)量氯化物含量和電勢(shì),并進(jìn)行肉眼觀測(cè)。但此種方法既費(fèi)時(shí)間,又妨礙交通,而且更遺憾的是,這種方法不能就瀝青橋面鋪裝的整個(gè)病害情況提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。因?yàn)樵摲椒ㄖ话炎⒁饬性谟捎诟g而導(dǎo)致的頂面鋼筋保護(hù)層的層裂上,而忽視了由于凍融循環(huán)造成的瀝青鋪裝層下的混凝土裂崩的檢測(cè)。

   3.橋梁結(jié)構(gòu)體系的監(jiān)測(cè)

   一般用于結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)的傳統(tǒng)傳感器,其測(cè)量能力只局限于逐點(diǎn)檢測(cè),當(dāng)臨界斷面檢測(cè)得不準(zhǔn)確時(shí),其效果就會(huì)很不理想。任何監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都必須具備在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)提供可靠、精確和長(zhǎng)期的檢測(cè)結(jié)果,這樣才能保證結(jié)構(gòu)處于高度的安全狀態(tài)。

   混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)用于混凝土橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)的一種新技術(shù)是光纖傳感器技術(shù)。它運(yùn)用了光纖的兩個(gè)特性來實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)測(cè)量:1、光損矢量的測(cè)量,即利用纖維某些局部產(chǎn)生微小彎曲后所產(chǎn)生光矢量變化的效應(yīng)原理。2、光傳輸時(shí)間原理,即:光沿傳感器到達(dá)反射鏡,再反射回到光源處的傳輸時(shí)間。

   4.橋梁基礎(chǔ)的監(jiān)測(cè)

   橋梁結(jié)構(gòu)水面或地面以上部分的材料狀況和整體性能狀況的檢測(cè)及評(píng)價(jià)方法與上部結(jié)構(gòu)類似。水面或地面以下基礎(chǔ)狀況的診斷,對(duì)于明顯的病害,一般只能通過觀測(cè)墩臺(tái)的沉降、傾斜、位移和裂縫等變形狀況來分析判斷。對(duì)已建橋梁結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)沉降觀測(cè),有的采用激光系統(tǒng)和連通管水平測(cè)量裝置。在基礎(chǔ)不均勻沉降引起的傾斜測(cè)量中,采用水準(zhǔn)式、擺式傾斜儀,以及各種電測(cè)的測(cè)斜儀。

   二、橋梁病害診斷

   混凝土結(jié)構(gòu)的病害表現(xiàn)形式多種多樣,引起病害的原因錯(cuò)綜復(fù)雜,從引起病害的原因來分析,可以將其劃分為兩大類:

   第一類為由環(huán)境作用引起的混凝土結(jié)構(gòu)損傷與破壞。

   第二類為由荷載作用或設(shè)計(jì)、施工不當(dāng)造成的混凝土結(jié)構(gòu)損傷。

   1.環(huán)境因素引起的混凝土結(jié)構(gòu)損傷或破壞

   1.1混凝土的碳化

   混凝土的碳化是指混凝土中氫氧化鈣與滲透進(jìn)混凝土中的二氧化碳或其它酸性氣體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的過程。一般情況下混凝土呈堿性,在鋼筋表面形成堿性薄膜,保護(hù)鋼筋免遭酸性介質(zhì)的侵蝕,起到了“鈍化”保護(hù)作用。

   1.2氯離子的侵蝕

   氯離子對(duì)混凝土的侵蝕是氯離子從外界環(huán)境侵入已硬化的混凝土造成的。海水是氯離子的主要來源,北方寒冷地區(qū)冬季道路 、橋面撒鹽化雪除冰都有可能使氯離子滲入混凝土中。

   1.3堿—骨料反應(yīng)

   堿—骨料反應(yīng)一般指水泥中的堿和骨料中的活性硅發(fā)生反應(yīng),生成堿—硅酸鹽凝膠,并吸水產(chǎn)生膨脹壓力,造成混凝土開裂。

   堿—骨料反應(yīng)引起的混凝土結(jié)構(gòu)破壞程度,比其他耐久性破壞發(fā)展更快,后果更為嚴(yán)重。堿—骨料反應(yīng)一旦發(fā)生,很難加以控制,一般不到兩年就會(huì)使結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯開裂,所以有時(shí)也稱堿骨料反應(yīng)是混凝土結(jié)構(gòu)的“癌癥”。

   堿—骨料反應(yīng)破壞的最重要特征之一是混凝土表面開裂,裂縫的形態(tài)與結(jié)構(gòu)中鋼筋形成的限制和約束狀態(tài)有關(guān):鋼筋限制、約束力強(qiáng)的混凝土形成順筋裂縫;鋼筋限制約束作用弱的混凝土形成網(wǎng)狀或地圖狀裂縫,在裂縫處有白色凝膠物滲出。

   1.4鋼筋銹蝕

   混凝土中鋼筋腐蝕的首要條件是鈍化膜壞,混凝土的碳化及氯離子侵蝕都會(huì)造成覆蓋鋼筋表面的堿性鈍化膜的破壞,加之有水分和氧的侵入,就可能引起鋼筋的腐蝕。鋼筋腐蝕伴有體積膨脹,使混凝土出現(xiàn)沿鋼筋的縱向裂縫,造成鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)力破壞,鋼筋截面面積減少,使結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載力降低,變形和裂縫增大等一系列不良后果。

   2.混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫分析

   實(shí)踐表明,混凝土結(jié)構(gòu)的任何損傷與破壞,一般都是首先在混凝土中出現(xiàn)裂縫,裂縫是反映混凝土結(jié)構(gòu)病害的晴雨表。所以,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的損傷檢測(cè),首先應(yīng)從對(duì)結(jié)構(gòu)的裂縫調(diào)查、檢測(cè)與分析入手。

   混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫是由材料內(nèi)部的初始缺陷、微裂縫的擴(kuò)展而引起的。引起裂縫的原因很多,但可歸納為兩大類:

   第一類:由外荷載引起的裂縫,稱為結(jié)構(gòu)性裂縫(又稱為受力裂縫),其裂縫的分布及寬度與外荷載有關(guān)。

   第二類:由變形引起的裂縫,稱為非結(jié)構(gòu)性裂縫,如溫度變化、混凝土收縮等因素引起的結(jié)構(gòu)變形受到限制時(shí),在結(jié)構(gòu)內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力達(dá)到混凝土抗拉強(qiáng)度極限值時(shí),即會(huì)引起混凝土裂縫。

   兩類裂縫有明顯的區(qū)別,危害效果也不相同,有時(shí)兩類裂縫融在一起。調(diào)查資料表明,在兩類裂縫中以變形引起的裂縫占主導(dǎo)的約占80%;以荷載引起的裂縫占主導(dǎo)的約占20%。對(duì)裂縫原因的分析是裂縫危害性評(píng)定,裂縫修補(bǔ)和加固的依據(jù)。

   2.1結(jié)構(gòu)性裂縫(受力裂縫)

   眾所周知,混凝土的抗拉強(qiáng)度很低,抗拉極限應(yīng)變大約為。換句話說,混凝土即將開裂的瞬間,鋼筋的應(yīng)力只有事實(shí)上,在正常使用階段鋼筋的應(yīng)力遠(yuǎn)大于此值,所以說在正常使用階段,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是不可避免的。在橋梁檢查中常會(huì)遇見的幾種結(jié)構(gòu)性裂縫:

    (1)鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的跨中截面附近下緣受拉區(qū)的豎向裂縫,是最常見的結(jié)構(gòu)性裂縫。在正常設(shè)計(jì)和使用情況下,裂縫寬度不大,間距較密,分布均勻。若豎直裂縫寬度過大,預(yù)示結(jié)構(gòu)正截面承載力不足。

   鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的支點(diǎn)(或腹板寬度變化處)附近截面由主拉應(yīng)力引起的斜裂縫,在正常設(shè)計(jì)和使用情況下很少出現(xiàn)斜裂縫,即使出現(xiàn)裂縫寬度也很小。

    (3)另外,鋼筋混凝土墩柱受壓構(gòu)件由于縱向壓力過大引起的縱向裂縫、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)由于局部應(yīng)力過大引起的劈裂裂縫等都屬于結(jié)構(gòu)性裂縫。

   2.2非結(jié)構(gòu)性裂縫

   非結(jié)構(gòu)性裂縫的產(chǎn)生,受混凝土材料組成、澆筑方法,養(yǎng)護(hù)條件和使用環(huán)境等等多種因素影響。非結(jié)構(gòu)性裂縫可以分為三種:收縮裂縫、溫度裂縫和鋼筋銹蝕引起的裂縫。

  ?。?)收縮裂縫:在實(shí)際工程中,混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中,塑性收縮和縮水收縮(干縮)是發(fā)生混凝土體積變形的主要原因,另外還有自生收縮和炭化收縮;

    (2)溫度裂縫:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)隨著溫度變化將產(chǎn)生熱脹冷縮變形,這種溫度變形受到約束時(shí),在混凝土內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生拉應(yīng)力,當(dāng)此應(yīng)力達(dá)到混凝土的抗拉強(qiáng)度極限值時(shí),即會(huì)引起混凝土裂縫,這種裂縫稱為溫度裂縫;

  ?。?)鋼筋銹蝕引起的裂縫:混凝土中鋼筋產(chǎn)生銹蝕后,由于銹皮會(huì)吸濕產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)而膨脹,其體積將增大2~4倍,從而脹裂砼保護(hù)層。

   三、混凝土結(jié)構(gòu)承載能力及耐久性評(píng)估

   混凝土結(jié)構(gòu)受到損傷后,需要對(duì)結(jié)構(gòu)損傷的原因和程度進(jìn)行分析,對(duì)損傷對(duì)結(jié)構(gòu)承載能力及耐久性的影響進(jìn)行評(píng)估,其主要內(nèi)容是:

   1.結(jié)構(gòu)損傷影響的承載能力評(píng)估

   2.結(jié)構(gòu)剩余使用壽命評(píng)估

   在評(píng)估分析的基礎(chǔ)上,根據(jù)經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件,制定科學(xué)的維修加固方案,提出結(jié)構(gòu)處理措施。

   評(píng)估現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的安全可靠性的核心問題是確定考慮結(jié)構(gòu)病害損傷后的結(jié)構(gòu)承載能力。橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力評(píng)定通常采用以下三個(gè)途徑:

   相關(guān)規(guī)范要求對(duì)照橋梁的存在的缺陷及病害進(jìn)行綜合評(píng)定例如《公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中對(duì)橋梁技術(shù)狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)和裂縫寬度,都做了規(guī)定。

   現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)評(píng)估方法

   通過現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)(靜載試驗(yàn)和動(dòng)載試驗(yàn))可直接檢測(cè)結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載力。荷載試驗(yàn)與理論計(jì)算分析相結(jié)合是比較符合實(shí)際的承載力評(píng)定方法。

   理論計(jì)算分析評(píng)估方法

   在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和病害檢測(cè)分析的基礎(chǔ)上,考慮結(jié)構(gòu)病害、損傷的影響,按現(xiàn)行規(guī)范計(jì)算結(jié)構(gòu)承載力是承載力評(píng)估的主要方法。

   已有結(jié)構(gòu)的耐久性檢測(cè)與評(píng)估:

   鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘和檢測(cè)是了解結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和耐久性損傷程度的重要手段,是進(jìn)行耐久性評(píng)估的重要依據(jù)。檢測(cè)的內(nèi)容和方法如下,應(yīng)盡可能地采用非破損性的檢測(cè)手段:

   調(diào)查結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的全貌

    檢查外觀損傷

   測(cè)試混凝土性能

    ④檢測(cè)鋼筋

  ?、菡{(diào)研和測(cè)試環(huán)境條件

   將全部的結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)觀察調(diào)研和試驗(yàn)室檢測(cè)的詳細(xì)結(jié)果匯總后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,按照結(jié)構(gòu)的損傷和性能化的嚴(yán)重程度,評(píng)定各部分的耐久性的損傷等級(jí)。 
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