淺談橋梁質量控制及加固措施
2015-07-29
作為城市中的道路系統(tǒng)重要的一部分——橋梁的結構的完整性、系統(tǒng)性和穩(wěn)定性將會直接影響城市交通中的安全、暢通和舒適問題。該工程同樣關系到居民的生活，也是加大城市發(fā)展的潛質的保障，故而關注橋梁的安全是至關重要的。本文依據(jù)橋梁施工中的實際狀況，討論了橋梁的加固措施，還分析了質量控制措施，包括預應力控制、線型控制、穩(wěn)定性控制，以期能大幅度提高施工質量，從而保證橋梁完工后符合設計和規(guī)范的要求。
一、橋梁施工過程進行質量控制的三方面。
橋梁在施工時經(jīng)常會出現(xiàn)變形現(xiàn)象，尤其是大跨度橋梁，并且在施工過程中源于許多因素的影響，橋梁施工經(jīng)常會不完全符合預想狀態(tài)，因此為了使橋梁建成后能夠符合規(guī)范和設計要求的平面位置或者標高等方面，所以必須要實行橋梁施工過程控制。
?。?）在施工過程可進行線型控制。線型控制可分為兩種：首先是平面線型控制，就是說要在平面上將橋梁軸線控制在規(guī)范或者設計要求范圍內。這種方法相對于直線梁橋來說比較容易達到，而彎梁橋需要通過結構分析和一些相關手法才能達到這樣的目的；其次是豎向線型控制，就是在橋梁上選擇一些位置作為控制點，通過這些控制點位置的標高來控制整個橋梁的線形，使其符合設計及規(guī)范。若是該環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差，就會產(chǎn)生橋梁合攏困難、縱向出現(xiàn)起伏等狀況，導致橋梁平面的恒載比實際超重，橋中的預應力筋角度出現(xiàn)誤差使橋梁的內力偏離設計，甚至橋外觀、結構的尺寸都會出現(xiàn)問題，與原設計和相關規(guī)范不符。對于誤差范圍也就是線型控制的標準問題，要參照橋梁的設計、實際狀況、規(guī)模技術等情況，以及施工控制過程來確定。規(guī)范中規(guī)定了懸臂方式澆筑的混凝土模式橋梁的軸線的偏位要小于10mm，橋頂?shù)母叱躺舷露疾粦撈x20mm以上。
（2）在施工過程中可進行應力控制。施工的基本要求就是要使橋梁在成橋以后，受力的狀態(tài)應該完全符合設計，要不然無論對于橋梁的壽命還是承載性來說都不會達到設計所設定的標準。并且在施工時，如果混凝土的拉、壓應力超出了規(guī)范中的限制，就可能會出現(xiàn)裂縫，并且降低構件的壽命和抗裂程度，甚至可能使構件破損導致橋梁坍塌。要判定預應力橋梁施工成功關鍵在于是否準確實現(xiàn)了預加應力，這同時也是保證結構的強度的措施，故而要對預應力筋和混凝土的預應力進行準確控制。相關規(guī)范中對其精度和手段沒有細致描述，一般都依照實際考慮，比方說：預加應力、溫度、結構自重、施工和風雪荷載、基礎變位或者偶然因素等等。
?。?）在施工過程中可以進行穩(wěn)定性控制。在橋梁進行結構驗算時也要檢驗其穩(wěn)定性。由于現(xiàn)階段的需求使得跨徑大幅度增加、箱梁薄壁化、橋塔高聳化和使用高強度性材料都會使橋梁結構的部分或者整體的剛性降低，這就意味著現(xiàn)階段穩(wěn)定性控制的重要性。而如果結構失去穩(wěn)定性就是外力在增大到界限值時，結構開始失去原處于的平衡狀態(tài)，稍微有些浮動，在后期迅速變形，導致結果不能再正常工作的狀況。橋梁施工的過程正是結構不斷構建的程序，即是其體系要經(jīng)過不斷的復雜轉換，所以該體系一定要承受各種荷載以維持其穩(wěn)定狀態(tài)，要不然結構便不穩(wěn)定。故而穩(wěn)定性控制就是在施工過程中，要通過計劃或者預測可能出現(xiàn)的各類型狀況，經(jīng)過監(jiān)測和檢驗，實施一些手段以阻止結構失穩(wěn)。
二、橋梁的加固措施。
橋梁是道路中相互關系的重要紐帶，也是交通運輸中不可缺少的一方面，橋梁的事故災害問題就是說因為自然條件或所受外力的變化，橋梁的結構受到損害，并且在累計到一定程度時導致橋梁失穩(wěn)或是承載力不足，引起橋梁病害或發(fā)生事故，故而橋梁的加固措施是保證其質量的重要條件。
?。?）裂縫注漿。橋體的裂縫是較為常見的橋梁病害，很多時候也是導致事故的直接原因，若是處理不好就會有嚴重的后果，不但可能使橋體整個坍塌，也可能威脅到居民日常生活或是經(jīng)濟發(fā)展。在對橋梁裂縫進行處置時，一般會采用見縫灌漿的方法，效果良好且工序簡單。工藝流程是根據(jù)相關數(shù)據(jù)來確定合適比率的環(huán)氧樹脂漿，運用比較專業(yè)性的機械裝備把漿體注入裂縫進行合縫，確保漿體把縫隙完全充實，這樣橋體才具備足夠的承載性和支撐性。在橋梁上、下部出現(xiàn)裂縫時經(jīng)常采用此方法，又因為橋梁構造、材料或是裂縫都不相同，所以漿體要根據(jù)實際情況來配置。
（2）地基加固。若是橋梁地基不緊固很容易發(fā)生事故，地基失穩(wěn)還可能使橋體本身發(fā)生傾斜或是坍塌，對居民安全也造成一定的威脅。正是因為地基直接關系到橋梁的整體性能，所以要重視地基施工過程。房屋建筑中的地基和橋梁地基是有區(qū)別的，房屋建筑的地基多是人為改造，還采用了加固防范的措施，但是橋梁地基大部分還是采用的天然地基，正是因為這種天然地基埋置的很淺牢固性差，所有一旦受到河水沖刷或海水腐蝕就可能受到損害，也因此易發(fā)生事故，尤其是遇到地震或是海嘯等自然災害時情況更是令人堪憂。若是河底的地質情況發(fā)生變化也容易使地基失穩(wěn)，出現(xiàn)地基局部軟弱的情況，在后續(xù)的地基不對稱沉降后，橋體就可能開裂發(fā)生坍塌。所以為預防這種情況，可選擇漿砌片石來鋪砌地基，或是把丁字塔設置在河床的上游部位，這些措施都可以保護地基或是對橋梁進行加固。
?。?）加固橋面上的鋪裝層。若是橋體的鋪裝層開裂或是裂縫也會對橋梁的安全帶來威脅，因為橋面上的鋪裝層出現(xiàn)開裂、裂縫、破損和剝離等情況都是一種信號來暗示橋體災害，如果不及時預防或是維修很容易發(fā)生事故。混凝土橋要注意鋼筋不被銹蝕和橋體的整體性，石拱橋要注意結構自身和施工方式等情況，避免拱圈滲水的情況，并且不同的橋梁要根據(jù)實際情況和結構特點來進行維修或處置，如果年代久遠破損嚴重盡量拆除重新建造，病害程度不大就可以先尋找病害原因進行處置維護。通常在對于橋面的整個鋪裝層實行整修時大多會選擇瀝青碎石，以達到不改變橋梁的承載性的目的，對橋梁進行加固。
?。?）橋墩加固。橋墩如果不牢固或是承載性不足或是受到損壞都可能引起橋梁出現(xiàn)塌陷，所以橋墩的穩(wěn)固性也是橋梁施工中的重中之重。又因為橋墩主要依靠其堅固性和穩(wěn)定性來影響橋梁的整體結構，所以我們要想提高橋梁的承載能力和壽命就要依靠這一點。在加固橋墩時要充分考慮到實際橋體的情況，有時會通過橋墩植筋進行加固，也就是直接在橋墩的斷面上加大植筋來加固，有時會選擇粘鋼進行加固，即把鋼板通過建筑結構膠直接在橋墩的斷面上進行粘結，還可以加大橋體變形能力，在工程中應用也很廣泛，實際施工中可以優(yōu)先進行考慮。
橋梁構造施工和質量的好壞程度將會直接對橋梁的整體性能產(chǎn)生影響，所以必須要根據(jù)規(guī)范和設計做好施工過程質量控制，同時加固橋梁，為橋梁建設打下堅實的基礎，加強質量監(jiān)督，嚴格規(guī)范施工，并不斷積累總結施工經(jīng)驗，保證施工質量，最終建造出實用耐用的橋梁工程。
