某些橋梁自身散發(fā)著美麗氣息,和著新穎的建筑風(fēng)格,恰如其分地鑲嵌在周邊的自然風(fēng)景里,走在橋上時(shí),一種渾然天成的感覺頓時(shí)擴(kuò)散到心靈深處。英國廣播公司(BBC)盤點(diǎn)了世界上六大特立獨(dú)行的橋,你一定會(huì)喜歡。
德國架接兩岸美景的橋
橋的基礎(chǔ)功用就是將人從A地送往B地,但總有一些特立獨(dú)行的橋,比如德國Kromlau 的渃柯茲橋(Rakotz),它的存在就是一種藝術(shù),仿佛只為傳送兩端的美景。
馬來西亞的天空之橋
建筑師Mayur Kanaiya的畫龍點(diǎn)睛,讓蘭卡威天空之橋更有靈逸之味。長達(dá)125米的電纜橋就那么橫跨在浮羅交怡島的馬西岡山上,走在其彎曲的橋面板上,感受陸上行走的小心翼翼,可以了望壯觀的森林樹冠和野生動(dòng)物。
印度的樹橋
提到橋的材質(zhì),難免會(huì)想到磚頭、砂漿、甚至標(biāo)準(zhǔn)的木板,但位于世界最潮濕的地方——印度梅加拉亞邦乞拉朋齊的橋絕對(duì)出乎你的意料,它是用樹根建成的。很久以前,當(dāng)?shù)氐腤ar-Khasis 部落就知道如何借助于竹子的支撐,馴服榕樹,使之向固定的方位生長。有些樹橋長達(dá)30多米,可以承受50人的重量。
荷蘭的水下橋
多數(shù)橋都橫架在水流之上,但靠近哈爾斯特倫村莊的橋,卻隱藏在水下。水面下的橋像水壩一樣將河流一分為二,使水面正好與通道上緣齊平,融為一體,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去如同隱形一般。
倫敦會(huì)演雜技的橋
拜別吊橋吧!在倫敦,12米長的滾橋蜷起一邊,來往船只就可以自由穿越帕丁頓盆地的大聯(lián)盟運(yùn)河。“八截鋼材和木材鉸鏈部分都要卷起來,形成八角狀,直至橋兩頭碰到一起。”來自比利時(shí)名叫 Koen Kas的承包商說,“每周五中午,這座滾橋都要給慕名而來的人們表演雜技。”
也門的堅(jiān)韌石橋
機(jī)械工程師Achilleas Vortselas對(duì)石橋有著非同尋常的感情。“沒有一座現(xiàn)代橋梁可以和古典石拱橋的優(yōu)雅相媲美。”他還說,“石橋時(shí)常演繹著人類超越物理障礙的剛毅傳奇,哪怕這些傳奇只用了最樸素的技術(shù)方式。也門的Shaharah大橋便是最好的見證。”