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地鐵加密高峰時(shí)段行車間隔

2016-01-20　

        南昌地鐵1號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)20多天，客流量超預(yù)期。在人員、設(shè)備、車輛、系統(tǒng)充分磨合后，1月19日起，南昌軌道交通集團(tuán)對(duì)地鐵1號(hào)線運(yùn)行圖進(jìn)行了優(yōu)化，縮短行車間隔，高峰時(shí)段的行車間隔從8分鐘縮短至6分至6.5分鐘。在省會(huì)城市中，地鐵新線開通后短時(shí)間內(nèi)縮短行車間隔的尚屬首例。

        按照剛剛啟用的新版列車運(yùn)行圖，地鐵1號(hào)線載客運(yùn)營(yíng)時(shí)段為每天的6時(shí)30分至21時(shí)30分。其中，每天6時(shí)30分至20時(shí)30分，行車間隔縮短為6分到6.5分鐘；20時(shí)30分至21時(shí)30分，行車間隔根據(jù)客流量的變化適當(dāng)延長(zhǎng)。正線上線載客運(yùn)營(yíng)列車數(shù)由15列車（2列備車）增加至18列車（2列備車）。

        南昌地鐵將迎來開通后的首次低溫雨雪冰凍天氣，運(yùn)營(yíng)方將安排人員監(jiān)視列車運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有“空轉(zhuǎn)滑行”等異?，F(xiàn)象將降低運(yùn)行速度，并向行車調(diào)度報(bào)告；在地鐵站出入口、站臺(tái)等易濕滑的地方，及時(shí)清理或放置警示牌，并做好掃雪、除冰等應(yīng)急處理的準(zhǔn)備。

        作者：鄭榮林

        本文來源：大江網(wǎng)-江西日?qǐng)?bào)

        

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