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通訊：順暢交通讓海南島“變斜

2016-01-25　

        “上世紀(jì)九十年代初期，我們從?？诘饺齺喅霾?，乘坐公共汽車需要近8個小時才能抵達(dá)，現(xiàn)在環(huán)島海南島一圈，也就三小時?！笨焖侔l(fā)展的海南島交通，讓資深媒體人關(guān)女士無不感嘆：“感覺海南‘變’小了?！?br />
        2015年12月30日，新建海南西環(huán)高鐵正式通車，與東環(huán)高鐵連接成全球首條環(huán)島高鐵，同日開通環(huán)海南島動車。

        這是海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個縮影。

        “以前想回家看望父母，乘坐快速大巴車，也要在崎嶇的公路上顛簸四五個小時才能到達(dá)?！痹诤？谑泄ぷ鞯睦瓒嗖?，是瓊中黎族苗族自治縣一個山村首位大學(xué)生，“自從高速路開通后，我就貸款買了一輛小轎車，從海口到瓊中只要一個多小時了，每個周末都可以帶老婆和孩子回家與父母團(tuán)聚１黎多才真切感受到順暢交通帶來的便利。

        這一變化，得益于海南省對交通基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資。據(jù)初步統(tǒng)計，過去5年，海南省投資650多億元人民幣(下同)建設(shè)海、陸、空交通基礎(chǔ)設(shè)施。

        海南省交通運輸廳官方提供數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間，海南新改建高速公路800公里、國省道1000公里。三亞繞城高速公路的建成通車，環(huán)島高速實現(xiàn)閉合。?？谥镣筒?、屯昌至瓊中高速公路先后建成通車，至2015年底，全省公路通車總里程已達(dá)2.7萬公里。

        記者注意到，“十二五”期間海南交通最大的變化，是高速公路向中部山區(qū)的延伸，縮短了海南島時空距離，也為中部經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了生機(jī)和活力?！碍傊兄廖逯干街翗窎|高速公路開工建設(shè)，中線高速公路即將貫通。文昌至博鰭橫線萬寧至洋浦高速公路提前開工。這標(biāo)志著全省高速公路主骨架的全面建成指日可待?！焙Ｄ鲜〗煌ㄟ\輸廳廳長董憲曾如是說。

        同時，“十二五”期間，海南還建成和啟動洋浦大橋、清瀾大橋、定海大橋等一批跨?？绾哟髽蝽椖浚癸L(fēng)抗震難度世界第一的鋪前大橋開建，將打通區(qū)域互聯(lián)互通瓶頸。與交通運輸部開創(chuàng)性地共建旅游公路示范路——文昌東郊至龍樓、萬寧石梅灣至大花角，開啟了全省旅游公路建設(shè)的大幕。

        同樣，海南省在“十二五”期間實施的系列惠民交通工程亦贏得了百姓點贊。

        “十二五”期間，海南省投入近40億元，完成縣道砂土路改建942.52公里，農(nóng)村公路連通工程1974.85公里。兩項民生工程讓300多萬人受益。目前全省所有行政村和七成左右的自然村通了水泥路。

        展望“十三五”，海南省交通發(fā)展新藍(lán)圖已繪就。2016年海南省交通運輸工作會議透露，“十三五”期間海南公路水路項目計劃投資800億元，建成1200公里高速公路主骨架，實現(xiàn)島內(nèi)各市縣之間的快速連通。

        本文來源：中國新聞網(wǎng)

        

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