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孟平鐵路跨311國(guó)道特大橋 鋼管拱橋橋拱合龍

2016-01-29　

  1月28日上午，孟平鐵路跨311國(guó)道特大橋鋼管混凝土拱加勁連續(xù)梁合龍。

 上午9點(diǎn)40分，現(xiàn)場(chǎng)30多名施工人員全部就位，一臺(tái)極限承重達(dá)300噸的吊車張開吊臂，將重達(dá)32噸的橋拱緩緩拉升。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的緊張施工，該節(jié)橋拱順利落入拱部中央。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，鋼管拱橋拱部由14節(jié)橋拱組成，總重量超過(guò)440噸，平均每節(jié)超過(guò)30噸。橋梁整體施工采用“先梁后拱”法，確保提升橋面壓力的穩(wěn)定性和安全性。

 孟平鐵路跨311國(guó)道特大橋?yàn)橐蛔€鐵路橋，全長(zhǎng)1472.65米，是孟平鐵路重點(diǎn)控制性工程。

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