5年內我市新增道路918公里
2016-03-24 來源：深圳特區(qū)報
我市將利用5年時間開展“東進拓展、中軸提升、西部優(yōu)化”三大交通基礎設施建設大會戰(zhàn)，力爭在2020年前，全市新增368公里高快速路、主干道路，新增550公里次支道路，基本消除斷頭路；新建改造11個新能源公交立體綜合車場，拓寬深圳港西部出海航道，基本形成東西均衡、南北協(xié)調、周邊連貫的交通發(fā)展格局。
昨日舉行的2016年全市交通運輸工作會議正式公布了該三大會戰(zhàn)共十大行動實施方案。為確保行動順利實施，我市成立了深圳市交通基礎設施建設指揮部，由市委常委、市政府黨組成員楊洪擔任總指揮。在昨日的會議現(xiàn)場，楊洪與市交委、建筑工務署及各區(qū)政府、新區(qū)管委會等相關單位負責人簽署了責任書。他指出，全市交通基礎設施建設三大會戰(zhàn)是市委、市政府決定實施的重要工作，責任書就是軍令狀，各單位必須將責任落實到行動上，舉全市之力，東進拓展，掀起交通基礎設施建設新高潮，破解交通瓶頸、改善出行環(huán)境，為深圳加快建成現(xiàn)代化國際化創(chuàng)新型城市提供引領和保障。
據(jù)悉，三大會戰(zhàn)分別為：
東進拓展——加快推進東部重大交通基礎設施建設，打通由羅湖、鹽田向龍崗、坪山、大鵬的交通戰(zhàn)略通道，支撐城市空間向東部地區(qū)拓展。
中軸提升——完善南北通道功能，提升交通設施承載能力，滿足高密度人群交通出行需求，支撐中部發(fā)展軸向龍華、光明延伸。
西部優(yōu)化——改善交通設施網(wǎng)絡，完善重大通道功能，優(yōu)化交通運行組織，提升西部航道通行能力，支撐南山、前海蛇口自貿片區(qū)、留仙洞、寶安中心區(qū)、大空港地區(qū)的高強度開發(fā)、快速度發(fā)展。
三大會戰(zhàn)具體分為十大行動，同時推進。包括：強力推動東進重大通道項目建設，共投入543.9億元，推進完成包括東部過境高速、外環(huán)高速在內的17個項目；著力打通東部重點交通瓶頸，共投入199.1億元，推進完成春風隧道等33個項目；加快打通中西部關鍵走廊，共投入624.7億元，推進完成坂銀通道等49個項目；加強西部沿江通道互聯(lián)互通，共投入212.8億元，推進完成沿江高速機場立交等7個項目；2020年前基本消除各轄區(qū)內斷頭路；加快建設次支道路，2020年原特區(qū)內各區(qū)次支路里程比2015年增加10%以上，原特區(qū)外各區(qū)（新區(qū)）次支道路里程比2015年增加15%以上；力爭2017年底完成11個新能源公交立體綜合車場，提供6848個停車位和2282個充電樁；積極開展交通擁堵治理，按年度滾動推進片區(qū)交通擁堵整治工程；強力推進征地拆遷工作，確保重大項目如期建設完工；投入約11億元，2017年前，完成深圳港西部出海航道（銅鼓航道段）疏浚拓寬，滿足20萬噸級集裝箱船全天候通航。
