盛光祖稱，中國鐵路具有參與隆新高鐵的強大實力和綜合優(yōu)勢
2016-05-28
（原標題：盛光祖稱，中國鐵路具有參與隆新高鐵的強大實力和綜合優(yōu)勢）
中新社吉隆坡5月27日電(記者趙勝玉)中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖27日在吉隆坡表示，中國鐵路具有參與隆新高鐵項目的強大實力和綜合優(yōu)勢。
5月23日至26日，為落實中國和馬來西亞、新加坡兩國領(lǐng)導人達成的共識，加強中國和馬新兩國的鐵路交流合作，盛光祖率中方企業(yè)聯(lián)合體代表團先后訪問了馬來西亞、新加坡。
2013年2月19日，馬來西亞總理納吉布與新加坡總理李顯龍宣布，兩國同意興建吉隆坡至新加坡高速鐵路，高鐵預計在2020年前投入運作。
盛光祖指出，建設(shè)吉隆坡至新加坡高速鐵路，是馬新兩國政府作出的正確決策。實施這一項目，對于改善馬新兩國交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，方便民眾出行，降低物流成本；對于促進兩國旅游、商貿(mào)、地產(chǎn)和高端裝備制造業(yè)的發(fā)展；對于加強區(qū)域互聯(lián)互通，提升兩國在東南亞地區(qū)的影響力，具有重要意義。
盛光祖認為，中國鐵路具有參與隆新高鐵項目的強大實力和綜合優(yōu)勢。
他介紹說，截至2015年底，中國鐵路營業(yè)里程達到12.1萬公里，其中高鐵營業(yè)里程1.9萬公里，占世界高鐵運營里程的60%以上，居世界第一位。尤其是中國具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設(shè)和運營高速鐵路的成功經(jīng)驗，其中就包括與隆新高鐵項目所處氣候和地質(zhì)條件相同的海南環(huán)島高鐵，這也是世界上唯一一條熱帶地區(qū)環(huán)島高鐵。
盛光祖表示，中方企業(yè)聯(lián)合體已對隆新高鐵項目進行了調(diào)研，就總體技術(shù)方案、投融資模式、運營管理、土地綜合開發(fā)等許多課題進行了深入研究，能夠為隆新高鐵項目的實施提供投融資、工程建設(shè)、裝備制造、運營管理、綜合開發(fā)、人才培訓等系統(tǒng)解決方案。他指出，中方企業(yè)聯(lián)合體將按照馬新兩國法律和國際慣例，在公開公正公平的條件下參與隆新高鐵項目，愿意本著互利共贏的原則，與馬新兩國共享中國高速鐵路發(fā)展經(jīng)驗。
計劃耗資120億美元的隆新高鐵建成后，新加坡至吉隆坡的交通時間將由現(xiàn)在的6小時縮短為90分鐘。(完)(原標題：盛光祖稱，中國鐵路具有參與隆新高鐵的強大實力和綜合優(yōu)勢)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
