姬曉東：樂見中國高鐵向“領(lǐng)跑者”華麗轉(zhuǎn)身
2016-05-31
（原標(biāo)題：姬曉東：樂見中國高鐵向“領(lǐng)跑者”華麗轉(zhuǎn)身）
從中國駐新加坡大使館獲悉，中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖率領(lǐng)的鐵路豪華出訪團(tuán)在結(jié)束了對馬來西亞的訪問之后，今天將正式開始對新加坡進(jìn)行訪問。盛光祖此行的主要目的是為了爭取新加坡與馬來西亞間的新隆高鐵。
進(jìn)入到“十三五”規(guī)劃的開局之年，中國鐵路的發(fā)展繼續(xù)堅持著“一帶一路”和“走出去”的戰(zhàn)略推進(jìn)模式。從近些年中國鐵路的工作狀態(tài)來看，如此工作措施是符合國情需求，同時也是有利于國內(nèi)建設(shè)的，并且在很大程度上暢通了與其他國家的溝通交流，拓展了海外國家購置中國鐵路裝備的空間，提升了自身的品牌知名度，所取得的工作成效非常顯著。
一直以來，國家領(lǐng)導(dǎo)人對于中國鐵路的發(fā)展都持高度的關(guān)注態(tài)度，李克強(qiáng)總理更是在多次出國事訪問里推薦中國高鐵，不但表達(dá)出對鐵路建設(shè)工作的大力支持，也反映出鐵路發(fā)展對于提升國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)水平的重要程度。如今的中國鐵路，一舉一動都被國際市場所高度關(guān)注，并在鐵路建設(shè)工作里希望中鐵建設(shè)團(tuán)隊的參與、指導(dǎo)，從而達(dá)到鐵路項目的合作目的。
相對于其他建設(shè)項目，新隆高鐵的競標(biāo)工作從一直處于緊張的競爭當(dāng)中，在眾多競標(biāo)團(tuán)隊里，中國鐵路被稱之為最有權(quán)威的競標(biāo)國家，一方面是中國鐵路技術(shù)正處于國際市場的領(lǐng)先水平，另一方面中方的鐵路總公司經(jīng)理親自前往洽談合作事宜，表現(xiàn)出高規(guī)格的重視態(tài)度，非常有利于雙方之間的溝通交流。
規(guī)劃中的新馬高鐵全長350公里，設(shè)計時速300公里。投入運營后有望大幅縮減吉隆坡和新加坡之間的通勤時間。從目前的整體進(jìn)度來看，中新兩國之間的合作已經(jīng)納入到計劃日程，并且國內(nèi)多個企事業(yè)單位表達(dá)了參與新馬高鐵建設(shè)的意愿，這對于鐵路合作是很好的開端，也是促成鐵路項目合作的優(yōu)勢項目。
隨著中國高鐵的運用和普及，無論是在知識產(chǎn)權(quán)、核心技術(shù)，還是在基礎(chǔ)建設(shè)、運營管理等方面，都積累了豐富的經(jīng)驗，中國高鐵也是中國走向世界的一張“中國制造”的名片，在鐵路部門扎實推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中，越來越多的高鐵企業(yè)邁出國門，走向世界。這是我國綜合國力日益強(qiáng)大的象征，更是我們高鐵技術(shù)由“跟隨者”向“領(lǐng)跑者”的華麗轉(zhuǎn)身。
本文來源：荊楚網(wǎng)
