（原標(biāo)題：寶漢高速西北第一跨大橋合龍）
石門(mén)水庫(kù)特大橋主橋拱肋順利合龍鳥(niǎo)瞰圖
首席記者張宇明實(shí)習(xí)生王晨攝
昨日上午，隨著最后一道焊縫焊接完成，位于漢中市石門(mén)水庫(kù)湖面上的石門(mén)水庫(kù)特大橋主橋拱肋順利合龍，該橋主跨262米，被稱(chēng)為“西北第一跨”。
昨日上午，記者來(lái)到了位于漢中市的石門(mén)水庫(kù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，石門(mén)水庫(kù)特大橋巨大的白色拱肋橫跨兩岸，一道道用來(lái)進(jìn)行吊裝鋼結(jié)構(gòu)材料的鋼索也矗立岸邊，上午10時(shí)，幾名建筑工人完成了大橋拱肋的最后焊接，標(biāo)志著大橋最重要的施工部分已經(jīng)結(jié)束。
石門(mén)水庫(kù)特大橋是國(guó)家高速銀昆線(G85)陜西境寶漢高速公路坪（坎）至漢（中）段的重要控制性工程之一，大橋主跨262米，投資0.9億元，設(shè)計(jì)速度80公里每小時(shí)，上下行雙向六車(chē)道，鋼管拱肋共分48個(gè)吊裝節(jié)段。
該橋?yàn)殇摻罨炷凉皹颍俏覈?guó)西北地區(qū)最大的跨徑鋼管混凝土拱橋，因此也被稱(chēng)為“西北第一跨”。大橋于2014年12月開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)18個(gè)月實(shí)現(xiàn)合龍，該橋的建設(shè)工期比全國(guó)同類(lèi)橋梁平均工期縮短了8個(gè)月。
據(jù)了解，大橋的主橋拱肋合龍后，將進(jìn)行橋面鋪裝工作，預(yù)計(jì)明年1月大橋?qū)氐淄旯ぁ４髽蛩诘膶殱h高速?gòu)氐捉ǔ珊?，開(kāi)車(chē)寶雞和漢中間的單程行車(chē)時(shí)間將從6小時(shí)左右縮短到2小時(shí)左右。
本文來(lái)源：西安晚報(bào)
