鄭州地鐵2號線測試8月中下旬有望進(jìn)入試運營
2016-07-18
（原標(biāo)題：鄭州地鐵2號線測試8月中下旬有望進(jìn)入試運營）
記者韓謹(jǐn)伊
16日，鄭州地鐵2號線一期工程完成了試運營前的兩件大事：花寨站上演開通前最大規(guī)模應(yīng)急救援演練；1號線2號線換乘站紫荊山站進(jìn)行了互聯(lián)互通跑票測試。據(jù)悉，根據(jù)目前地面建設(shè)和試運行的情況，2號線有望8月中下旬進(jìn)入試運營。
救援演練
地鐵行駛中突發(fā)火災(zāi)，怎么辦？
乘地鐵遇到火災(zāi)如何逃生？地鐵、公安、消防如何開展救援？
16日，地鐵2號線一期工程在花寨站舉行了開通前最大規(guī)模綜合應(yīng)急救援演練。據(jù)了解，2號線已陸續(xù)開展20多項專項應(yīng)急演練，此次演練標(biāo)志著2號線開通進(jìn)入了倒計時。
演練現(xiàn)場，一列客車由南五里堡站開往花寨站途中，在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)。司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛還能繼續(xù)行駛，經(jīng)報告上級調(diào)度部門，為便于搶險，將車緊急開到花寨站，疏散乘客。同時，軌道公司運營分公司組織人員搶救受傷乘客，并上報事故信息，聯(lián)系119、110、120?？傊笓]接報后，宣布啟動“應(yīng)急預(yù)案”。
演練過程中，各單位均按照預(yù)案啟動應(yīng)急響應(yīng)，圍繞應(yīng)急救援、傷員救治、信息發(fā)布開展了一系列工作。本次演練有近400人參與，啟動裝備達(dá)20多臺。
跑票測試
1號線2號線能換乘嗎？
同日，1號線和2號線互相換乘的跑票測試在紫荊山站進(jìn)行。所謂的跑票測試是指對1號線與2號線車站之間測試互相購買換乘車票、換乘出站的可能性。
測試開始后，紫荊山站的工作人員來到提前設(shè)置好的購票機(jī)器前，記者看到這臺機(jī)器的購票流程和1號線的基本一樣。“我們將購買除紫荊山站以外的所有站點的車票，并交回跑票測試分揀中心，再由工作人員測試能否憑購買好的車票在相應(yīng)的出站口出站?！惫ぷ魅藛T稱。當(dāng)天下午，1號線2號線35個站點的運營工作人員成功完成所有跑票測試。
據(jù)市軌道公司運營分公司調(diào)度票務(wù)部工作人員稱，該項測試完成，標(biāo)志著地鐵2號線與1號線的自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)滿足了乘客互相換乘的需要。
另據(jù)介紹，2號線開通后客流量將大幅上升，進(jìn)出站閘機(jī)能否承受，目前也已進(jìn)行了相應(yīng)的最大客流壓力測試。
跑圖試驗
6分多鐘發(fā)一車，7月底結(jié)束跑圖
從7月11日開始至31日，2號線進(jìn)行20天的跑圖運行，2號線的地面建設(shè)和試運行進(jìn)入最后的沖刺階段。據(jù)工作人員介紹，按照目前的測試，2號線初期列車的高峰間隔約為6分鐘16秒，?？繒r間約為30秒。
“截至目前，2號線試運行都沒有中止過，控制中心實行24小時全天候不間斷監(jiān)控。列車正在按著周一至周五工作日行車表和周六、周日周末行車表兩套運行時刻進(jìn)行按圖跑車試驗?！庇嘘P(guān)人員介紹。
據(jù)介紹，在試運行各項測試中，16個車站的電力、通信、信號、空調(diào)等多套綜合設(shè)備都將逐步接受測試，發(fā)現(xiàn)問題，及時調(diào)整和修改。工作人員表示：“試運行以來，地鐵的準(zhǔn)點率很高，總體效果良好，故障率也低于標(biāo)準(zhǔn)值，可以順利保障載客試運營如期進(jìn)行?！?br />
(原標(biāo)題：鄭州地鐵2號線測試8月中下旬有望進(jìn)入試運營)
本文來源：大河網(wǎng)
