大運河京津冀段2020年恢復通航擬實現(xiàn)觀光通航
2016-08-04
2015年10月28日，北京，京杭大運河起點五河交匯處（京杭大運河、通惠河、溫榆河、小商河、運潮減河）沿河基礎設施已部分建成，大運河起點初現(xiàn)美景。
到了2020年，京杭大運河的北京通州段、天津武清段和河北香河段將實現(xiàn)通航，河湖水質(zhì)也將明顯改善。
8月2日上午，市委宣傳部、市文物局等單位聯(lián)合召開“十三五”時期，北京市文化中心建設展望新聞發(fā)布會，除大運河京津冀部分河段通航外，北京還會加強長城文化帶建設，并探索建立重大公共政策糾偏機制。
運河文化融入城市副中心建設
發(fā)布會上，市文物局副局長、新聞發(fā)言人于平介紹，未來五年內(nèi)，北京市將發(fā)揮京津冀地域相近、文脈相親的地緣優(yōu)勢，統(tǒng)籌推動長城文化帶、運河文化帶和西山文化帶的建設。
對于運河文化帶，會結合城市副中心建設開展。于平介紹，會將歷史元素充分融入其中，就加強運河文化遺產(chǎn)保護工作實施“一線、三城、四區(qū)、多點”的規(guī)劃格局。
她透露，通州將開展延芳淀濕地公園項目為主體的10公里環(huán)境整治工程，使延芳淀的美景重現(xiàn)通州，并在后續(xù)階段完成通州所有運河水面治理以及兩岸景觀建設。
同時，北京也會加強運河沿線城市合作，“以京津冀保護運河倡議書為紐帶，2020年實現(xiàn)京杭大運河通州-香河-武清段通航?！庇谄秸f。
另外，于平介紹，2015年時玉河南區(qū)（平安大街以南）考古工作已全面完成并取得階段性成果，“通過考古，發(fā)現(xiàn)了澄清下閘的遺址和部分玉河故道”，于平說，目前東城區(qū)文物部門已完成該區(qū)域玉河故道的保護方案編制和報批工作，計劃于“十三五”期間完成相關保護和景觀恢復工作。
于平表示，北京會通過大運河文化帶的建設，使大運河的遺產(chǎn)管理與展示系列初步建立起來，完成大運河保護的規(guī)劃具體內(nèi)容，同時和水務部門加強污水治理，使河湖水質(zhì)量明顯提高。
明年擬實現(xiàn)京津冀旅游觀光通航
據(jù)悉，大運河是由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分共同組成，2014年時，京杭大運河正式列入世界文化遺產(chǎn)名錄，這是世界上最長的人工河流，也是中國古代重要的漕運通道和經(jīng)濟命脈。
于平介紹，北京段大運河是由昌平到通州，途經(jīng)6個區(qū)，包括南新倉、什剎海等重要的點段和全國重點文化保護單位。目前，北京市主要確認了北京段將近40處大運河的遺產(chǎn)。
記者從通州區(qū)相關負責人處了解到，大運河京津冀段通航的計劃，始于2014年，當時通州區(qū)就已與河北省香河縣、天津武清區(qū)相關部門簽訂了通航合作的框架協(xié)議，計劃在2017年實現(xiàn)初步通航，2020年正式通航。
據(jù)介紹，大運河“通州－香河－武清”段總長120多公里，三地均有部分河道沒有治理，而根據(jù)三地簽訂的框架協(xié)議，2017年計劃實現(xiàn)的是旅游觀光性質(zhì)的通航；2020年則是實現(xiàn)客貨運通航。
■相關新聞
西山文化帶將連接便利道路
發(fā)布會上，對于長城文化帶、運河文化帶和西山文化帶的建設，于平介紹，長城文化帶會進一步推進昌平南口和密云古北口長城等搶險加固工程。
西山文化帶涵蓋各類文物430多處，北京將實現(xiàn)大西山歷史文化區(qū)域一體化文物保護利用，會完成區(qū)域內(nèi)全部文物的修繕和環(huán)境整治，并將適合開放的不可移動文物全部開放或用作文化、公益設施，同時區(qū)域內(nèi)所有景點、景區(qū)統(tǒng)一標識并有便利的交通道路連接。
重大公共政策將設糾偏機制
發(fā)布會上，記者還了解到，未來五年，北京市將根據(jù)“加快全國文化中心建設規(guī)劃”，將探索建立重大公共政策道德風險評估和糾偏機制，重視通過法律和政策向社會傳導正確價值取向。
同時，北京還會加快建立重點行業(yè)和領域信用體系，推動北京市公共信用信息服務平臺建設，建立自然人、法人和其他組織統(tǒng)一社會信用代碼制度，將金融、工商登記、稅收繳納、社保繳費、交通違章等納入全市統(tǒng)一的信用信息系統(tǒng)，實現(xiàn)信息共享、互聯(lián)互通。守信激勵機制和失信聯(lián)合懲戒機制也將繼續(xù)完善。
