張吉懷鐵路項(xiàng)目可研報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)
2016-10-12
日前，州發(fā)改委從國(guó)家發(fā)改委獲悉，日前，國(guó)家發(fā)改委以發(fā)改基床2016〕2076號(hào)文件對(duì)新建張家界經(jīng)吉首至懷化鐵路（以下簡(jiǎn)稱張吉懷鐵路）可行性研究報(bào)告進(jìn)行批復(fù)，標(biāo)志著該項(xiàng)目由前期工作全面進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段。張吉懷鐵路項(xiàng)目作為湘西州重點(diǎn)向國(guó)家和湖南省申報(bào)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，從提議爭(zhēng)取到明確開工，只用三年時(shí)間，充分體現(xiàn)了國(guó)家和湖南省對(duì)武陵山片區(qū)的支持和關(guān)懷。
張吉懷鐵路全長(zhǎng)246.6公里，途經(jīng)張家界市、湘西州、懷化市的7個(gè)縣（市、區(qū)） ，起于在建的黔張常鐵路張家界西站，終點(diǎn)在高鐵懷化南站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里每小時(shí)，項(xiàng)目總投資382.4億元。該鐵路在湘西州境內(nèi)全長(zhǎng)約178公里，途經(jīng)湘西州永順、古丈、吉首、鳳凰等4縣市。
張吉懷鐵路是一條重要的黃金旅游通道，對(duì)提升湖南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，甚至全國(guó)的旅游將起到積極作用。張吉懷鐵路北可連接鄭州，南可連接桂林，將鄭州、西安、襄陽(yáng)、荊州、張家界、湘西、鳳凰、桂林陽(yáng)朔等多個(gè)世界著名的文化遺產(chǎn)地和自然遺產(chǎn)地串聯(lián)起來(lái)，是一條貫穿南北的旅游大通道。其特殊地理位置，連接銅仁可直達(dá)貴陽(yáng)，連接桂林可直達(dá)南寧，是大西南特別是廣西北上的最便捷大通道。
目前，張吉懷鐵路先期開工工段已明確在湘西州境內(nèi)，先期開工工段的初步設(shè)計(jì)已由鐵路總公司組織專家進(jìn)行審查，張吉懷鐵路建設(shè)指揮部建設(shè)者已正式入駐吉首，年底開工建設(shè)的目標(biāo)將全面實(shí)現(xiàn)。
