首頁 > 路橋資訊 > 正文

廈門港搭上智慧物流快車

2016-10-13　

        本報訊（記者陳勤思通訊員宋建新李聲玖）近日，廈門港集裝箱智慧物流平臺正式上線運(yùn)行。該平臺實現(xiàn)了從代理訂艙開始，拖車實時派車、司機(jī)自主接單、堆場自助進(jìn)閘、閘口自動識別等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，通過數(shù)據(jù)采集、指令推送、自動化處理的全流程數(shù)字化作業(yè)。

        “你看我只要通過這個軟件發(fā)送訂單信息，就會通過平臺發(fā)到每一個拖車司機(jī)的手中，他們就可以‘搶單’拉貨。”貨主林先生所說軟件，就是他手機(jī)里安裝的“港e通”，該軟件正是智慧物流平臺的一部分。不僅如此，該平臺的建立還使物流企業(yè)減少了一半以上外勤人員及單證管理員，碼頭閘口作業(yè)人員減少2/3以上，每輛箱車通過閘口的平均時間從原來的人工操作需要的90秒縮短到了26秒。

        廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人介紹：“集裝箱智慧物流平臺的上線，使得整個港口的效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍，對提升廈門港競爭力會有很大幫助。未來我們還會在該平臺上開發(fā)更多功能，持續(xù)深入推動‘智慧港口’建設(shè)?！?br />
        據(jù)悉，智慧物流平臺于2015年12月完成開發(fā)建設(shè)，2016年1月份投入試運(yùn)行，對接12家船代、40個堆嘗360家車隊、1個碼頭（海天碼頭）；2016年下半年陸續(xù)接入海潤、嵩嶼、國際貨柜碼頭，覆蓋了廈門行政區(qū)域內(nèi)的東渡、海滄、翔安三大港區(qū)100%的船代、堆場公司和95%的拖車公司。

        

上一篇：我省高速公路路面養(yǎng)護(hù)工程加速推進(jìn)
下一篇：確保2017年底全面完成建制村通暢建設(shè)任務(wù)