關(guān)于橋梁施工問(wèn)題的探討
2017-01-03
橋梁施工是一種對(duì)技術(shù)要求極高的專業(yè)性建筑施工，在施工過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)槟骋粋€(gè)環(huán)節(jié)上的疏忽，從而導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。在解決問(wèn)題的同時(shí)，首先要爭(zhēng)取在問(wèn)題沒(méi)出現(xiàn)之前了解可能存在的問(wèn)題。
一、橋梁施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題
1、橋梁施工過(guò)程中的管理問(wèn)題
?。?）建筑材料保管和進(jìn)入場(chǎng)地控制監(jiān)管不嚴(yán)格
?、偎喾胖脮r(shí)間過(guò)久，導(dǎo)致受潮或水泥標(biāo)號(hào)較低。
②骨料的含泥量嚴(yán)重超標(biāo)導(dǎo)致質(zhì)量較差。在使用風(fēng)化骨料和反應(yīng)性骨料時(shí)骨料不經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)以及骨料選料比較單一配置不合理。
?、墼谑褂娩摻畹倪^(guò)程中不經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)導(dǎo)致鋼筋質(zhì)量不合格。
?。?）在施工過(guò)程中的施工不規(guī)范
?、倩炷僚浔炔粶?zhǔn)確。由于在進(jìn)行混凝土配合時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的配合比，只是按照以往的經(jīng)驗(yàn)和大概比例進(jìn)行調(diào)配，導(dǎo)致水灰比例過(guò)大。
?、跐补嗖僮鞑粯?biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行澆筑灌漿時(shí)，時(shí)常出現(xiàn)振搗不足以及在澆筑過(guò)程中對(duì)局部澆筑過(guò)度，或者灌漿太厚，導(dǎo)致整體上不太均勻，容易出現(xiàn)沉塌。
?、蹟嚢韬蜐仓跁r(shí)間上沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致出現(xiàn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，混凝土容易發(fā)生離析。
④澆筑的模版的精度不標(biāo)準(zhǔn)，周轉(zhuǎn)的次數(shù)過(guò)多，導(dǎo)致局部出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。
?、輼蝮w支架下沉，導(dǎo)致過(guò)早的出現(xiàn)脫模現(xiàn)象，造成不均勻的下沉現(xiàn)象。
?、迾蝮w接頭部位的處理工作不到位，導(dǎo)致新舊混凝土的結(jié)合比較差。
?、哧P(guān)于橋梁后期的養(yǎng)護(hù)工作不到位，在時(shí)間的長(zhǎng)短上掌握不準(zhǔn)確，而對(duì)于大體積的混凝土澆筑的水熱化問(wèn)題，沒(méi)有充分考慮，導(dǎo)致冬季的施工沒(méi)有必要的防凍措施。
諸如上述問(wèn)題，其危害性十分明顯，由于混凝土的強(qiáng)度問(wèn)題，導(dǎo)致橋體的堅(jiān)固度不夠，很容易發(fā)生橋體的裂縫、蜂窩以及氣泡等嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，而由于鋼筋混凝土在強(qiáng)度上存在問(wèn)題，導(dǎo)致橋體局部的鋼筋暴露，出現(xiàn)腐蝕和不耐久的情況，導(dǎo)致橋體的預(yù)應(yīng)力達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，十分容易出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重影響了橋體的使用壽命。
2、施工后出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題
關(guān)于橋梁施工的技術(shù)問(wèn)題，常見(jiàn)的情況主要出現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
?、贅蝮w和橋面的鋪裝開(kāi)裂問(wèn)題。目前大多的橋梁在建成之后不久，就進(jìn)行通車，導(dǎo)致橋面的鋪裝層出現(xiàn)了大量的裂縫，造成橋面大面積的破裂，嚴(yán)重阻礙了車輛的正常通行。
?、跇蝮w頭部跳車臺(tái)階存在問(wèn)題，由于橋體頭部的高度存在差異，導(dǎo)致沉降時(shí)路面出現(xiàn)顯著的縱坡變化，這種變化俗稱臺(tái)階，是導(dǎo)致車輛通行出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象的主要原因，就其危害來(lái)說(shuō)巨大，不僅嚴(yán)重影響了車輛的正常行駛，而且容易出現(xiàn)車輛跳車現(xiàn)象，甚至引起橋梁橋面的破壞，而且，對(duì)于橋體的后期修補(bǔ)也帶來(lái)了較大的困難。
?、蹣蝮w伸縮裝置出現(xiàn)損壞。橋體伸縮裝置是保證車輛平穩(wěn)通行的裝置，是保證橋體不變形的需要。由于橋體伸縮裝置是直接承受車輛車輪負(fù)載的裝置，而且長(zhǎng)期暴露在橋體外部，十分容易造成破損，導(dǎo)致出現(xiàn)十分嚴(yán)重的后果，不僅嚴(yán)重影響了行車的舒適程度，而且可能出現(xiàn)不必要的安全隱患，對(duì)于路面和路基也容易產(chǎn)生很大的破壞，更會(huì)嚴(yán)重?fù)p害車輛。
④橋梁施工單位對(duì)于施工圖紙的審定工作不到位。在橋梁施工的預(yù)應(yīng)力工程設(shè)計(jì)中，橋梁轉(zhuǎn)彎處和橋梁連接施工處出現(xiàn)了支座脫離，以及箱梁裂縫等橋梁施工質(zhì)量的缺陷，并且，在施工環(huán)節(jié)上，使此類施工問(wèn)題反復(fù)出現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤和問(wèn)題，但是在實(shí)際的施工過(guò)程中，卻沒(méi)有及時(shí)解決。
二、解決橋梁施工中出現(xiàn)問(wèn)題的相應(yīng)措施
1、加強(qiáng)企業(yè)施工管理提高施工質(zhì)量
首先，在橋梁施工企業(yè)方面，要建立科學(xué)完善的企業(yè)管理體制和制度，按照工程項(xiàng)目施工管理的相關(guān)原則進(jìn)行處理，對(duì)施工工程的進(jìn)度、成本及質(zhì)量問(wèn)題都要協(xié)調(diào)好，在管理水平上也要保證。
?、俳∪┕んw系，落實(shí)施工過(guò)程的管理工作，一切施工行為按照相關(guān)管理規(guī)則制度。
?、谕菩薪?jīng)濟(jì)技術(shù)的承包制度和責(zé)任制度，把質(zhì)量和責(zé)任聯(lián)系到一起，做到質(zhì)量、權(quán)利、責(zé)任三者合一。
③落實(shí)工程施工的準(zhǔn)備工作，強(qiáng)化施工過(guò)程中的原材料抽查和檢驗(yàn)工作，對(duì)于不符合工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料堅(jiān)決不使用。
?、芙⒔∪馁|(zhì)量保證體制，嚴(yán)格把握施工過(guò)程中和施工前的質(zhì)量控制，對(duì)于施工后期工作也要嚴(yán)格把關(guān)，做到全面控制施工整個(gè)過(guò)程，把控制施工重點(diǎn)和質(zhì)量相結(jié)合，明確施工過(guò)程中的工序交接以及質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，提出相關(guān)的施工技術(shù)方案和有關(guān)措施，對(duì)不合格的工序和環(huán)節(jié)要嚴(yán)肅處理。
?、菁訌?qiáng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)和能力培訓(xùn)工作，建立完善的人員素質(zhì)考核制度，對(duì)于無(wú)證和不合格的施工人員，堅(jiān)決不可上崗。并且，對(duì)于技術(shù)要求較高的施工工作和技術(shù)工作，一定要對(duì)施工人員的技術(shù)有一個(gè)明確的技術(shù)交底，保證施工的質(zhì)量，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。
?、尥晟茦蛄菏┕さ墓に嚦绦蚝妥鳂I(yè)環(huán)節(jié)。對(duì)于施工過(guò)程中涉及到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)程操作的，要嚴(yán)格按照相關(guān)橋梁施工設(shè)計(jì)方案施工，對(duì)于施工的具體細(xì)節(jié)作出嚴(yán)格要求。
2、解決橋梁施工技術(shù)問(wèn)題的相關(guān)措施
?、俳鉀Q橋面鋪裝的開(kāi)裂問(wèn)題，首先，在施工設(shè)計(jì)上，不僅要考慮減少工程造價(jià)，而且要對(duì)橋梁的剛度和預(yù)拱度進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，增加橋面鋪裝的厚度，在設(shè)計(jì)上提高橋梁的強(qiáng)度，對(duì)于鋪裝層的鋼筋按受力筋配置進(jìn)行設(shè)計(jì)，而且，對(duì)于橋梁的設(shè)置和鋼筋的預(yù)埋都要進(jìn)行合理的安排。
②在橋梁施工過(guò)程中，對(duì)于鑿毛結(jié)合面，必須要清楚浮漿、油污，之后再進(jìn)行必要的水清洗，并用水泥進(jìn)行凈漿，以及用聚合物水泥對(duì)界面進(jìn)行必要處理，保證橋面的粘合性。還要在施工的工藝上進(jìn)行必要的改進(jìn)，增加二次振動(dòng)梁的設(shè)計(jì)和應(yīng)用，解決橋網(wǎng)擴(kuò)張的問(wèn)題，并且，在澆筑時(shí)，還要避免在夏季炎熱的中午時(shí)段進(jìn)行施工，以免影響橋體的粘合性。
?、坩槍?duì)橋頭跳車問(wèn)題，在設(shè)計(jì)上要對(duì)地基進(jìn)行高度要求，并且進(jìn)行必要的加固處理，盡量保證小沉降或者不沉降。在施工中，要進(jìn)行碾壓和填料處理，以及橋梁臺(tái)后的排水處理，對(duì)于回填工作不標(biāo)準(zhǔn)和回填用料不當(dāng)?shù)那闆r，要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。
結(jié)束語(yǔ)：
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，建筑施工工程在質(zhì)量要求和技術(shù)發(fā)展都有了較大的進(jìn)步，而隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，對(duì)于建筑工程施工的質(zhì)量和要求也逐漸提高。在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，建筑施工行業(yè)也受到劇烈的沖擊，因此，加強(qiáng)橋梁施工監(jiān)管，保證橋梁施工的質(zhì)量，不僅是適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下企業(yè)發(fā)展的有效途徑，而且是推動(dòng)社會(huì)發(fā)展、文明進(jìn)步、以及構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必然要求。
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