鴨綠江大橋地震地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)
2017-10-17
1 概述
為了加強(qiáng)中朝兩國(guó)間的交流，在遼寧丹東建造了鴨綠江大橋，該橋位于丹東新區(qū)的國(guó)門灣附近，連接丹東新開(kāi)發(fā)區(qū)浪頭鎮(zhèn)國(guó)門灣和朝鮮新義洲南側(cè)龍川。大橋設(shè)計(jì)為懸索式，路線全長(zhǎng)20.4公里，寬33米，雙向4車道。橋位附近鴨綠江水域?qū)捈s1.5km，最大水深約7～10m。
2 場(chǎng)區(qū)工程地質(zhì)條件
鴨綠江大橋工程橫跨鴨綠江，鴨綠江大橋東岸為中國(guó)境內(nèi)的丹東市浪頭鎮(zhèn)，西岸為朝鮮的新義州地區(qū)。（圖1）。橋位區(qū)地貌為河谷平原地貌，地勢(shì)略有起伏，兩岸地面高程在2.98-6.98米之間。
根據(jù)勘察結(jié)果，場(chǎng)地勘察深度范圍內(nèi)的地層主要為第四系沖洪積素填土、粉質(zhì)粘土、粉砂、卵石、粉砂質(zhì)板巖、鈣質(zhì)板巖、砂巖等。
3 場(chǎng)區(qū)隱伏斷裂
為了查明場(chǎng)區(qū)及附近的隱伏斷裂構(gòu)造，特別是鴨綠江等斷裂是否在場(chǎng)地附近通過(guò)，了解場(chǎng)地地下深、淺部的情況，采用淺層人工地震法在江中和陸地上進(jìn)行了探測(cè)。布置的測(cè)線見(jiàn)圖2：
鴨綠江內(nèi)：順橋軸線方向布置兩條水域測(cè)線（Ⅰ―1為擬建橋線路、Ⅰ―2為備選橋線路）;垂直橋軸線的順?biāo)较虿贾靡粭l測(cè)線（Ⅳ）;
陸域：在鴨綠江西岸沿橋位線方向和垂直橋位線（沿鴨綠江邊）各布置一條測(cè)線（Ⅱ、Ⅲ）。
根據(jù)淺層人工地震的探測(cè)結(jié)果（圖2），所有水域測(cè)線地震成果未發(fā)現(xiàn)明顯斷層異常，表明水域橋位區(qū)基本上無(wú)斷層和破碎帶通過(guò)。
4 場(chǎng)地土動(dòng)力參數(shù)
本項(xiàng)工作共布設(shè)了10個(gè)測(cè)點(diǎn)，其中在中方大橋延伸方向鉆孔ZK1與ZK2之間均勻布設(shè)5個(gè)測(cè)點(diǎn)，在朝方大橋延伸方向鉆孔ZK4與ZK7之間均勻布設(shè)5個(gè)測(cè)點(diǎn)。各測(cè)點(diǎn)測(cè)試結(jié)果列于下表。
根據(jù)測(cè)試結(jié)果，場(chǎng)地卓越周期在0.2226-0.3200s之間，場(chǎng)地平均卓越周期為：0.2657。
5 場(chǎng)地地震地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)
場(chǎng)地自然地形平坦，鉆孔結(jié)果顯示，場(chǎng)地內(nèi)的土層主要為素填土、粉質(zhì)粘土、粉砂、卵石、板巖、砂巖等，鉆探深度內(nèi)沒(méi)有可能震陷軟土層存在，不會(huì)發(fā)生震陷;場(chǎng)地地形平坦，沒(méi)有基巖出露，隱伏斷裂勘測(cè)證實(shí)場(chǎng)地內(nèi)沒(méi)有活動(dòng)斷裂存在，故場(chǎng)址區(qū)內(nèi)不會(huì)發(fā)生地震地表破裂、泥石流等地震地質(zhì)災(zāi)害。
6 結(jié)論
（1）場(chǎng)地內(nèi)地層沉積有序，層厚變化不大，土體性質(zhì)呈現(xiàn)沖積特征，不同的鉆孔剖面揭示地層的工程性質(zhì)一致，屬于同一個(gè)工程地質(zhì)單元，不需要進(jìn)行工程地質(zhì)分區(qū)。
（2）判定場(chǎng)區(qū)可能會(huì)發(fā)生輕微液化外，不會(huì)發(fā)生震陷、邊坡失穩(wěn)、地震地表破裂等地震地質(zhì)災(zāi)害。
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