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世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋技術(shù)專家組在溫州正式成立
2017-04-25 
     本網(wǎng)溫州訊(通訊員  張雯雯 范曉駿)4月24日,溫州甌江北口大橋技術(shù)專家組專家聘任儀式在溫州舉行,之后召開了技術(shù)專家組首次會議。溫州甌江北口大橋?qū)<医M副組長、浙江省交通運(yùn)輸廳總工李志勝主持聘任儀式并宣布技術(shù)專家組組成名單,專家組組長、交通運(yùn)輸部原總工周海濤出席儀式并主持技術(shù)專家組第一次會議。交通運(yùn)輸部公路局副局長周榮峰、浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長陳利幸、溫州市副市長陳建明出席儀式并講話。

    溫州甌江北口大橋技術(shù)專家組共有成員20名,其中中國工程院院士1名,教授級高工15名,高校教授3名。原交通運(yùn)輸部總工周海濤任專家組組長,浙江省交通運(yùn)輸廳總工李志勝、原總工卞鈞霈任專家組副組長。成員涵蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計、沉井施工、鋼結(jié)構(gòu)制作、巖土及地基處理、橋梁結(jié)構(gòu)、防災(zāi)減災(zāi)等專業(yè),成立后將對施工中的重大技術(shù)方案、關(guān)鍵技術(shù)難題等提供強(qiáng)大的智力支持和經(jīng)驗指導(dǎo),協(xié)助該項目優(yōu)質(zhì)、高效、安全建成,為豐富我國乃至世界造橋技術(shù)的寶庫作出積極貢獻(xiàn)。

   周榮峰在聘任儀式上指出,溫州甌江北口大橋工程建設(shè)規(guī)模大,項目技術(shù)復(fù)雜,是交通運(yùn)輸部首批8個綠色公路建設(shè)典型示范項目之一。他強(qiáng)調(diào),參建各方要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會綠色公路和品質(zhì)工程建設(shè)內(nèi)涵和精髓,努力把甌江北口大橋建設(shè)成為名符其實的綠色公路和品質(zhì)工程;要加強(qiáng)工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化工作,合理選擇技術(shù)方案,充分運(yùn)用BIM等信息化技術(shù),努力提升工業(yè)化制造的比例,進(jìn)一步提升工程建設(shè)品質(zhì)依靠技術(shù)進(jìn)步,加強(qiáng)工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化工作,推動工程品質(zhì)提升;要以“零容忍”的核心理念,不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和風(fēng)險防控。

   陳利幸要求項目指揮部和各參建單位要從爭創(chuàng)世界一流定位出發(fā),堅持目標(biāo)導(dǎo)向、問題導(dǎo)向,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)、精準(zhǔn)發(fā)力、積極作為,要按照全國品質(zhì)工程現(xiàn)場推進(jìn)會精神,強(qiáng)化責(zé)任意識,規(guī)則意識和匠心意識;注重技術(shù)創(chuàng)新、管理模式創(chuàng)新、投融資模式創(chuàng)新;將集約發(fā)展、生態(tài)環(huán)保、人文特色融入項目建設(shè);以鐵一般的信仰、鐵一般的忠誠、鐵一般的紀(jì)律、鐵一般的擔(dān)當(dāng)、鐵一般的成效,全力打好項目攻堅戰(zhàn)。努力將大橋打造成品質(zhì)工程樣板、創(chuàng)新工程樣板、美麗工程樣板、陽光工程樣板。

   周海濤在專家組第一次會議上要求建設(shè)單位認(rèn)真組織實施,加大技術(shù)攻關(guān)力度,實行全方位、全過程的質(zhì)量安全管理,保證工程質(zhì)量,努力達(dá)到國際一流水平;工程實施過程中,要高度重視生態(tài)環(huán)保,將施工過程對環(huán)境的不利影響降到最低,努力使工程成為綠色經(jīng)濟(jì)的典范;在項目管理中,建設(shè)各方要各負(fù)其責(zé),同心協(xié)力,高效工作,加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),把各項工作做細(xì)做實,把溫州北口大橋建成國家級的綠色公路和品質(zhì)工程示范項目。

   溫州甌江北口大橋是國家高速公路G15W3(寧波-東莞)和國家公路網(wǎng)G228國道(丹東-東興)在浙江境內(nèi)重要的跨江通道。該項目是世界上首座大跨度高速公路和國道兩用“三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋”,連續(xù)半漂浮體系等多項工藝為世界首創(chuàng)。在國內(nèi)首次采用全壽命周期應(yīng)用BIM技術(shù),實現(xiàn)三維協(xié)同設(shè)計、工程自動算量、施工精細(xì)化模擬與協(xié)同管理??缃鳂驌碛?2條過江車道,具有每天10.7萬輛的通行能力,是當(dāng)前國內(nèi)通行能力最大的公路橋。被列入交通運(yùn)輸部首批“綠色公路”、浙江省交通運(yùn)輸廳“品質(zhì)工程”和“鋼結(jié)構(gòu)橋梁推廣應(yīng)用”重點示范工程。主體工程于2016年11月正式開工,今年3月土建工程全線啟動。該項目的實施對于完善國家公路路網(wǎng),提高東部沿海公路通行能力,進(jìn)一步加強(qiáng)長三角、海峽西岸和珠三角區(qū)域銜接、更好對接長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”國家戰(zhàn)略,為浙江打造全國現(xiàn)代交通發(fā)展的省域示范區(qū)均具有重要意義。

   溫州甌江北口大橋技術(shù)專家組專家和交通運(yùn)輸部、浙江省交通運(yùn)輸廳、浙江省公路管理局、浙江省交通建設(shè)工程監(jiān)督管理局、溫州市人民政府、溫州市交通運(yùn)輸局代表以及項目設(shè)計、施工、監(jiān)理、監(jiān)控等單位的代表參加會議。
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