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江廣高速擴(kuò)容明年6月底通車

2017-04-26　

        

        江廣高速公路揚(yáng)州段改擴(kuò)建工程2015年動(dòng)工后，工程進(jìn)度備受市民關(guān)注。昨天，市公路管理處再次傳來(lái)捷報(bào)——江廣高速改擴(kuò)建工程浦頭互通路基土方填筑工程，不僅已經(jīng)全部完成，還為江廣高速公路揚(yáng)州段改擴(kuò)建工程在明年6月底建成通車，奠定了基矗

        浦頭互通土方填筑完成

        昨天，隨著浦頭互通B匝道96區(qū)最后一層7%石灰土的報(bào)檢合格，標(biāo)志著浦頭互通工程路基土方填筑全部完成。與此同時(shí)，橋涵工程也在快速推進(jìn)，確保與主線同步建成通車。

        經(jīng)了解，浦頭互通位于江都港疏港公路與江廣高速公路交叉處，主線全長(zhǎng)1.1公里，采用A型單喇叭型式，路基土方填筑總量約為13萬(wàn)立方米，新建疏港公路連續(xù)箱梁上跨橋、C匝道連續(xù)箱梁上跨橋兩座大橋，設(shè)置通道3道、涵洞8道，項(xiàng)目概算總投資約1.6億元，計(jì)劃2017年底建成通車。工程建設(shè)主體為江都區(qū)人民政府，施工期間保持主線雙向四車道通行。

        項(xiàng)目自2016年5月8日開(kāi)工以來(lái)，各參建單位緊扣工程總體計(jì)劃，搶抓有利天氣，狠抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，優(yōu)化工序銜接，有力有序推進(jìn)各階段目標(biāo)任務(wù)，取得了階段性成效。截至目前，全線軟弱地基處理、路基土方全部完成。與此同時(shí)，橋涵工程快速推進(jìn)，橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制完成78%、安裝完成61%，并于3月18日順利跨越主線，符合項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃要求。

        擴(kuò)建為雙向八車道高速

        據(jù)介紹，江都至廣陵段高速公路是國(guó)家“7918”高速公路網(wǎng)中“射一”北京至上海（京滬高速）、“橫九”上海至西安國(guó)家高速公路（滬陜高速）的組成部分，也是江蘇拾五縱、九橫、五聯(lián)”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫四”南京經(jīng)南通至啟東高速公路（寧通高速）的組成部分。它與“橫四”其他段落溝通了南京、揚(yáng)州、泰州、南通等城市，連通長(zhǎng)江北岸各地市，構(gòu)成了江北沿江交通大通道的骨架，是沿江港口東西向集疏運(yùn)通道。

        江廣高速公路揚(yáng)州段改擴(kuò)建工程起自江都正誼樞紐，止于泰州界，途經(jīng)江都區(qū)仙女鎮(zhèn)、大橋鎮(zhèn)、浦頭鎮(zhèn)三鎮(zhèn)，全長(zhǎng)19.22公里。老路建于1996年，全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。此次老路改擴(kuò)建工程，采用兩側(cè)拓寬的方式，擴(kuò)建為雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度42米，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。

        全線路基工程分為兩個(gè)標(biāo)段，路面工程一個(gè)標(biāo)段，全線改造橋梁15座、涵洞47道、通道44道，新建支線上跨橋梁2座，同步建設(shè)大橋互通，擴(kuò)建正誼服務(wù)區(qū)，江都區(qū)同步建設(shè)浦頭互通。工程于2015年8月18日動(dòng)工，計(jì)劃2018年6月底全部完工，總投資約16.5億元。

        通訊員張榮春李兆南

        記者黃媛媛

        

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