首頁 > 路橋資訊 > 正文

深茂鐵路一期預計明年6月通車

2017-05-03　

        （原標題：深茂鐵路一期預計明年6月通車）

        已完成架設的深茂鐵路跨陽茂高速特大橋鄧聯旭攝

        中新網陽江5月2日電(郭軍鄧聯旭黃詩偉)5月2日，記者從中鐵二十五局深茂鐵路鋪架工區(qū)獲悉，深茂鐵路陽江至茂名段架梁施工進展順利，截止到目前，已完成陽茂段42座橋梁的架設，共架梁3040片，占本段架梁總任務量5320片的57%，為加快后續(xù)施工推進，確保深茂鐵路一期工程2018年6月底通車打下基矗

        據中鐵二十五局現場負責人介紹，深茂鐵路一期工程設計橋梁101座，合計總長87.8公里，需架設T型梁9772片，其中，他們負責了陽江至茂名段，共計54座橋梁的架設任務，共需生產、架設T型梁5320片。為科學合理安排施工任務，施工方分別設置了電白鋪架口和陽西鋪架口，配備兩臺架橋機分兩個作業(yè)面開展架梁施工，其中電白鋪架口采用TJ165型架橋機由電白望夫鎮(zhèn)往陽江方向架梁，陽西鋪架口則采用DJ180型架橋機由陽西梁場往陽江方向架梁。近日，兩個鋪架口已順利匯合，下一步施工方將全力以赴完成剩余架梁施工任務。

        由于陽江位于回歸線以南，屬亞熱帶氣候，雨量充沛，尤其是最近陰雨天氣不斷，容易使施工設備產生電路故障，為此施工方設備技術人員日夜奮戰(zhàn)，爭分奪秒排除故障，保證架橋機正常工作?！拔逡黄陂g，我們堅守現場，到目前為止已經完成草嶺特大橋、沙瑯河特大橋、望夫河特大橋等42座橋梁架設，下一步重點是完成陽江段內剩余橋梁的架設任務?！睒驒C隊長黃中亮說道。

        據悉，深茂鐵路是《中長期鐵路網規(guī)劃》中“八橫八縱”的第一縱——沿海通道的重要組成部分。它東起深圳北站，途經東莞、廣州、中山、江門、陽江，西止茂名東站，正線全長388公里，分江門至茂名段、深圳至江門段兩期建設。其中一期工程江門至茂名段線路全長約266公里，設計時速200公里。

        深茂鐵路建成后，將改變以往珠三角與粵西只能通過普速廣茂線相通的狀況，成為首條連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的快速鐵路線。屆時，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內，從而極大改善粵西的區(qū)位優(yōu)勢。(完)(原標題：深茂鐵路一期預計明年6月通車)

        本文來源：中國新聞網

上一篇：打通向西開放的國際大通道，和田至若羌鐵路轉入前期工作階段
下一篇：中鐵五局格庫鐵路工程指揮部獲得多項殊榮