南沙港鐵路建設新進展跨洪奇瀝水道特大橋啟動架設
2017-12-26
12月23日上午,跨洪奇瀝水道特大橋主橋首件鋼桁梁架設成功。通訊員供圖
跨洪奇瀝水道特大橋鋼桁梁啟動架設,計劃于2019年5月底完工
新快報訊記者朱清海報道：記者12月25日獲悉,作為國家重點鐵路項目和廣州國際航運中心建設的重要支撐,南沙港鐵路施工建設傳來新進展。12月23日上午,經(jīng)過46分鐘的履帶吊機與施工人員的配合作業(yè),廣州南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋主橋首件鋼桁梁架設成功。這也標志該特大橋主橋施工從下部結構轉向上部結構,正式拉開鋼桁梁架設施工的序幕,預計于明年10月完成鋼桁梁合龍。
12月23日上午9時許,在洪奇瀝水道的西岸,跨洪奇瀝水道特大橋主橋重達38噸的第一根藍色鋼桁梁桿件被臂長80米的履帶吊機緩緩吊起。據(jù)悉,跨洪奇瀝水道特大橋主橋位于內(nèi)河I級航道洪奇瀝水道上,橋址處水面寬約760米。主橋全長998.8米,上部結構采用下承式鋼桁梁柔性拱,鋼桁梁桁高16米,共計1677條鋼桁梁桿件,全橋耗鋼量為2.8萬噸?！拌F路能否按時通車,關鍵在于大橋能否如期建成。”中鐵六局有關負責人在現(xiàn)場表示,作為廣州南沙港鐵路的控制性工程,跨洪奇瀝水道特大橋主跨跨度達360米,建成后將成為國內(nèi)最大跨度的鋼桁柔性拱結構橋梁。
上述負責人介紹,未來南沙港鐵路建成通車后,將大幅增強港口競爭力,優(yōu)化和完善南沙貨運布局與路網(wǎng)結構,促進沿線地區(qū)和港區(qū)的發(fā)展。對推動廣州市南拓戰(zhàn)略,強化中南、西南地區(qū)出海通道,服務中南、西南地區(qū)對外經(jīng)貿(mào)交流都具有重要意義。
根據(jù)目前的施工進展,預計2018年10月即可完成鋼桁梁合龍,主橋計劃完工時間為2019年5月30日。
