央廣網(wǎng)西安7月25日消息（記者劉濤 通訊員韓正陽(yáng)）7月24日，由中鐵七局西安公司承建的隴海鐵路改線(xiàn)工程寶雞至天水段花道石崖特大橋最后一孔T梁架設(shè)就位，為8月30日元龍站至建河?xùn)|站開(kāi)行列車(chē)奠定了基礎(chǔ)。

　　隴海鐵路是我國(guó)西部與中東部地區(qū)之間客貨運(yùn)輸大動(dòng)脈，該鐵路1945年基本建成，受當(dāng)時(shí)條件制約，寶雞至天水段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，時(shí)常受暴雨、泥石流等自然災(zāi)害侵襲。資料顯示，2005年至2016年斷道時(shí)間達(dá)71小時(shí)，嚴(yán)重限制了鐵路運(yùn)輸能力。該段線(xiàn)路的改造始于2016年，改造完成后將徹底解決既有線(xiàn)病害，列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速也將由70公里提升至120公里。