杭州多條鐵路網(wǎng)又有了新進(jìn)展!
昨天,記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉,8月20日起,商合杭鐵路商合段、鄭阜鐵路安徽段(上海局集團(tuán)公司管轄區(qū)段)正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)11月底前同步具備開通運(yùn)營條件。
商合杭高鐵全長795公里,設(shè)計(jì)時速350公里,目前正在聯(lián)調(diào)聯(lián)試的商合杭高鐵北段,指的是安徽合肥至河南商丘段,合肥以南段目前還在建設(shè)中。而另一條聯(lián)調(diào)聯(lián)試的鄭阜鐵路設(shè)計(jì)時速350公里,為雙線高速鐵路,其中安徽段正線全長69公里。
商合杭全線建成通車后,杭州向北前往安徽、河南等地將比現(xiàn)在更加便捷,坐高鐵去鄭州和西安旅行時間比現(xiàn)在縮短不少。
商合杭、鄭阜鐵路在阜陽交會,形成中西部與華東地區(qū)新的快速客運(yùn)通道,并與長三角鐵路網(wǎng)互聯(lián)互通,通車后將實(shí)現(xiàn)華東第二通道客貨分流運(yùn)輸。
另外,金建高鐵也有新進(jìn)展。鐵路全長64公里,其中建德市境內(nèi)31公里,線路自金華站引出,經(jīng)金華市婺城區(qū)、蘭溪市、杭州市建德市,在建德東站接入杭黃鐵路。
沿線共有4個站點(diǎn)——金華南站,蘭溪境內(nèi)新建的蘭溪東站,建德境內(nèi)的大洋站、建德東站,最后接入杭黃鐵路。設(shè)計(jì)時速250公里,與杭黃鐵路一致。
目前,項(xiàng)目處于工可審批階段,預(yù)計(jì)明年開工建設(shè),2023年6月竣工。等到建成后,金建鐵路將串起4條高鐵,北經(jīng)杭黃鐵路,可連接合福高鐵,南經(jīng)滬昆高鐵,可連接金溫高鐵,可謂是浙西南地區(qū)重要的一段“中轉(zhuǎn)線”,未來也會是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。