8月30日，中鐵北京工程局承建的從貴州貴陽到廣西南寧的貴南高鐵澄江雙線特大橋180米拱加勁大跨度連續(xù)梁“0號塊澆筑”完成，標(biāo)志著貴南高鐵首個最大跨度的高鐵拱加勁連續(xù)梁正式澆筑。

　　貴南高鐵澄江雙線特大橋，位于廣西河池市都安縣境內(nèi)，全長15.5公里，這不僅是貴南高鐵全線最長的一座特大橋梁，也是廣西現(xiàn)有建成鐵路橋梁中最長的一座。大橋的180米拱梁，是拱加勁連續(xù)梁，它的承臺、墩身及梁體0號塊結(jié)構(gòu)均為大體積混凝土，連續(xù)梁整體總共需要澆筑混凝土24000多立方米，相當(dāng)于10個1.8米深標(biāo)準(zhǔn)游泳池的正常水量。

　　貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分，線路全長482公里，預(yù)計(jì)2023年通車。建成后，對于打造西部陸海聯(lián)通門戶港方面具有重要意義。