央廣網(wǎng)通化9月16日消息（記者苑競(jìng)瑋 通訊員施濤）記者近日在集通高速通化連接線施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在進(jìn)行瀝青混凝土鋪設(shè)工作。據(jù)了解，連接線在中秋節(jié)這天已經(jīng)通車了。集通高速公路主線長(zhǎng)82.213公里。截至目前，主體工程已基本完成，路基、橋梁、隧道工程也全部完工。集通高速是全國(guó)綠色公路典型示范工程。這條高速路的橋隧是吉林省目前在建中橋隧比列最高、技術(shù)難度最大的項(xiàng)目，也是我國(guó)季凍期最長(zhǎng)的公路隧道。集通項(xiàng)目指揮部副總指揮李德陽說：“現(xiàn)在基本就進(jìn)入了一個(gè)收尾階段，就是注重一些細(xì)節(jié)的打造，橋上的這個(gè)橫梁和護(hù)欄，9月末通車還是沒什么問題的。”

　　作為我國(guó)邊境旅游特色公路，集通高速建設(shè)中強(qiáng)調(diào)生態(tài)保護(hù)和資源節(jié)約，實(shí)現(xiàn)公路與自然和諧共處，按照水、山、城的理念進(jìn)行優(yōu)化，被列為交通運(yùn)輸部“品質(zhì)工程”。“我們這條高速最大的理念就是不破壞，好多珍貴的樹種都被保護(hù)下來了，所有的邊坡基本都是綠化。同時(shí)，這條高速融入了當(dāng)?shù)氐奈幕?，五女峰隧道端墻入口是運(yùn)用了五女峰神話故事，橋梁的護(hù)欄用的是高句麗三足金烏、八瓣蓮花這些圖騰花紋。”李德陽介紹稱。

　　集通高速的建成有利于我國(guó)東北東部更好地參與東北亞國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作，促進(jìn)大連、丹東、集安、長(zhǎng)白山旅游帶的形成和區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，對(duì)加強(qiáng)國(guó)防、鞏固邊疆、維護(hù)東北亞地區(qū)和平與穩(wěn)定有重要的意義。