起于晉江雙龍路，采用隧道下穿晉江入?？诤髮?duì)接豐澤區(qū)濱海街（綜合大道），路線全長(zhǎng)約4.8公里，其中隧道長(zhǎng)約4.235公里（含敞開(kāi)段），建設(shè)工期45個(gè)月，總投資估算約52.45億元。
隧道有多寬有多高？
項(xiàng)目全線主、輔路均采用雙向六車道的城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主路設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)速度采用40公里/小時(shí)。隧道凈寬2×13.25米，凈高5米。橋涵荷載設(shè)計(jì)等級(jí)為城-A級(jí)，抗震設(shè)防烈度8度，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。
按設(shè)計(jì)行車時(shí)速60公里/小時(shí)來(lái)估算
穿越隧道大概只要4分鐘
也就是說(shuō)
從晉江直通東海只需4分多鐘！
太贊了！
相當(dāng)于一首歌的時(shí)間！批復(fù)全文如下——
報(bào)來(lái)《關(guān)于呈報(bào)泉州東海通道工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》（泉發(fā)改審〔2019〕97號(hào)）及相關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、本項(xiàng)目符合《泉州市城市總體規(guī)劃（2008-2030）》。項(xiàng)目建設(shè)有利于完善泉州城市骨架路網(wǎng)，緩解跨海通道交通壓力，完善泉州環(huán)灣面海城市發(fā)展布局，推動(dòng)環(huán)泉州灣地區(qū)發(fā)展，做大做強(qiáng)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)等。同意建設(shè)泉州東海通道工程（項(xiàng)目代碼：2018-350500-48-01-002825）。
二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：泉州市豐澤區(qū)、晉江市。
三、項(xiàng)目建設(shè)單位：泉州市交通投資有限責(zé)任公司。
四、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容：本項(xiàng)目起于晉江雙龍路，采用隧道下穿晉江入?？诤髮?duì)接豐澤區(qū)濱海街（綜合大道），路線全長(zhǎng)約4.8公里，其中隧道長(zhǎng)約4.235公里（含敞開(kāi)段）。
項(xiàng)目全線主、輔路均采用雙向六車道的城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主路設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)速度采用40公里/小時(shí)。隧道凈寬2×13.25米，凈高5米。橋涵荷載設(shè)計(jì)等級(jí)為城-A級(jí)，抗震設(shè)防烈度8度，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 37-2012）執(zhí)行。
五、投資估算及資金來(lái)源：總投資估算約52.45億元。項(xiàng)目資金由泉州市依法合規(guī)自籌，并納入政府年度預(yù)算，不違規(guī)舉債，不新增地方政府隱性債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
六、項(xiàng)目建設(shè)工期：45個(gè)月。
七、根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法以及《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》（2018年國(guó)家發(fā)展改革委令第16號(hào))《福建省工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)事項(xiàng)核準(zhǔn)實(shí)施辦法》（閩發(fā)改法規(guī)〔2015〕404號(hào)）等相關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目單位決定勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料、服務(wù)等采購(gòu)均采取公開(kāi)招標(biāo)方式發(fā)包，其招標(biāo)事項(xiàng)不再核準(zhǔn)。請(qǐng)項(xiàng)目單位嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)投標(biāo)法及其配套政策法規(guī)，依法依規(guī)認(rèn)真組織開(kāi)展招投標(biāo)活動(dòng)。
八、項(xiàng)目已按有關(guān)規(guī)定開(kāi)展社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并經(jīng)豐澤區(qū)和晉江市人民政府審查（泉豐政函〔2018〕34號(hào)、晉政函〔2018〕55號(hào)），項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為低風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范和化解措施，切實(shí)維護(hù)廣大群眾的切身利益和社會(huì)穩(wěn)定。
九、請(qǐng)你委督促項(xiàng)目建設(shè)單位嚴(yán)格執(zhí)行生態(tài)環(huán)保、水利、港航、安全等部門(mén)意見(jiàn)，在開(kāi)展初步設(shè)計(jì)中及后續(xù)建設(shè)中，落實(shí)各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)、污染防治、水土保持和通航、防洪、安全生產(chǎn)措施。
十、請(qǐng)據(jù)此批復(fù)抓緊開(kāi)展初步設(shè)計(jì)，深化其他相關(guān)前期工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目盡早開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實(shí)征地拆遷相應(yīng)政策，合理掌握建設(shè)工期，確保工程質(zhì)量。在初步設(shè)計(jì)中要做好以下工作：
?。ㄒ唬┘訌?qiáng)基礎(chǔ)資料收集，深入實(shí)地開(kāi)展海域水文地質(zhì)、工程地質(zhì)勘察。通過(guò)加大新技術(shù)、新工藝、新材料、新理念的推廣應(yīng)用，深化大斷面海底隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)、施工方案、抗震、通風(fēng)、防災(zāi)救援等專題研究，降低工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
?。ǘ┥罨c泉州灣兩岸主要交通干道的聯(lián)系研究，優(yōu)化通道兩端地下互通式立交的布設(shè)方案，保障運(yùn)營(yíng)期行車安全，研究市政管線過(guò)江的搭載方案的可行性。
?。ㄈ┳龊檬┕て陂g道路的交通組織設(shè)計(jì)，確保施工期間道路安全暢通。
?。ㄋ模┰诔醪皆O(shè)計(jì)中，進(jìn)一步做好投資測(cè)算，加強(qiáng)概算管控。
十一、如需對(duì)本項(xiàng)目審批文件所確定的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，請(qǐng)及時(shí)以書(shū)面形式向我委報(bào)告，并按照有關(guān)規(guī)定辦理。
福建省發(fā)展和改革委員會(huì)
2019年9月25日
百崎通道按海底隧道雙向六車道方案設(shè)計(jì)，目前項(xiàng)目建議書(shū)已通過(guò)批復(fù)。
