京德高速據滄州晚報，目前，任丘市已完成征地拆遷前期準備工作，保障京德高速（一期）工程10月底開工建設。

　　2021年底建成通車

　　京德高速一期工程，起自廊坊市固安縣紀家莊村東的京冀界（永定河），與北京段（機場南北航站樓聯絡線）順接，止于任丘市梁召鎮(zhèn)南，與津石高速交叉設置樞紐互通，全長87公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里／小時，路基寬34．5米，項目估算投資約215億元，計劃于2019年10月底開工建設，2021年底建成通車。

　　京德高速河北段途經這些地方

　　京德高速（河北段）項目起自固安縣的京冀界（永定河），與北京段（20多公里）順接，途經固安縣、永清縣、霸州市、文安縣，止于滄州任丘市與津石高速公路交叉處，路線全長約87公里，其中廊坊段約80公里，滄州段約7公里。

　　京津冀重要的經濟干線

　　京德高速是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網中縱四線，是雄安新區(qū)通往北京新機場的主要高速公路，是雄安新區(qū)與冀東南、魯西之間的重要聯系通道，是北京新機場“五縱兩橫”地面綜合交通體系中縱向機場高速的重要組成部分，是國家高速公路網京臺、大廣高速公路的加密線路，是京津冀地區(qū)重要的經濟干線。

　　津石高速

　　近日，隨著津石高速公路（海濱大道—榮烏高速）工程獨流減河特大橋首個提梁點預制梁的架設完成，該特大橋的建設進入預制梁全面架設階段。

　　將提前完成全線架梁任務

　　中鐵一局津石高速公路十標項目部負責人介紹，津石高速公路（海濱大道—榮烏高速）工程是國家重點工程，為加快津石高速公路天津東段工程建設，在原有線上運架梁作業(yè)受下線標段施工及管線切改影響的情況下，及時調整計劃，改為線下運梁作業(yè)，采取增設提梁點架梁的方式，推進全線施工進度。“計劃于2020年底提前完成全線架梁任務。”

　　2020年底達到通車條件

　　據介紹，津石高速公路工程的建設，將為天津市濱海新區(qū)新增一條重要的對外交通通道，該工程分為天津段東段、西段兩段建設，預計2020年底與河北省津石高速公路同步達到通車條件。項目全線建成后從南港到石家莊的車程將縮短近2小時，濱海新區(qū)與雄安新區(qū)之間車程預計可縮短至1．5小時。

　　石家莊直連天津的交通大通道

　　津石高速公路全長約220公里，起自大城縣與天津靜?？h交界處的子牙河，終于石家莊市。其中，津冀界至保石界段全長171公里，途經廊坊市、滄州市、保定市、定州市。項目建成后將成為石家莊直連天津的交通大通道。

　　構成石家莊繞城新高速

　　津石高速石家莊段東接津石高速保定段，西接石家莊市繞城高速北環(huán)，其中南孟至拐角鋪終點段是石家莊市繞城高速北環(huán)的組成部分。

　　本項目將目前止于新元高速的石家莊繞城高速公路北環(huán)東延至京港澳高速，與G4、G5、G20共同構成石家莊市繞城高速公路系統(tǒng)。

　　對完善路網布局，分流過境交通具有重要作用，同時對促進雄安新區(qū)、空港工業(yè)園區(qū)建設及沿線經濟社會發(fā)展等均具有重要意義。

　　北京新機場北線高速

　　廊坊段

　　近日，在廊坊市廣陽區(qū)，北京新機場北線高速公路廊坊段已進入油面攤鋪、碎石鋪設階段。

　　全長9．97公里，雙向八車道

　　北京新機場北線高速公路廊坊段是新機場“五縱兩橫”地面綜合交通體系的重要組成部分，起自廊坊市廣陽區(qū)艾各莊村西南，與規(guī)劃的藝術大道西延順接，向西經廣陽區(qū)萬莊鎮(zhèn)多個村街后進入北京，與新機場北線高速北京段順接。項目主線全長9．97公里，采用雙向八車道高速公路標準建設。全線設置特大橋1座，大橋1座，分離立交3座，互通3處，收費站3處。

　　形成“環(huán)首都一小時”綜合交通運輸體系

　　全線貫通后，北京新機場北線高速公路將用最短的距離實現三大南北主動脈的互通，并同時連接京港澳高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等重要交通線路，實現與北京中心城區(qū)、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新區(qū)的快速連接，形成集航空、高鐵、城際、地鐵、公路等多種交通方式為一體的“環(huán)首都一小時”綜合交通運輸體系，緩解北京新機場周邊的交通壓力。