■新西岸大橋昨日通車。實習(xí)生/廖明璨攝

　　珠江時報訊（記者/周釗瀧通訊員/梁小英）“以前要是在橋上遇到意外事故，可能堵30分鐘都下不來。有了新西岸大橋，相信再也不用擔(dān)心堵車問題了。”昨天上午，西樵鎮(zhèn)新西岸大橋正式通車，車主區(qū)奮光高興地對記者說。

　　西岸大橋始建于1993年，位于高明大道南側(cè)、高明滄江河上，是西樵連通高明、鶴山的主要通道。隨著南海經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，雙向兩車道的設(shè)計已難以滿足市民出行需求。“不堵車的前提下，通過這座橋也就一兩分鐘時間，但每逢上下班高峰期，不堵個十幾分鐘都下不來。”區(qū)奮光說，西岸大橋是他每天出行的必經(jīng)之地，但時常發(fā)生堵車問題。

　　為此，區(qū)委區(qū)政府在2012年正式啟動西樵西岸東西大道、慶云大道改造工程。其中，皇崗大道、東西大道、慶云大道3個標(biāo)段工程于2014年完工，西岸大橋擴(kuò)建工程（即新西岸大橋）于昨日正式通車。新西岸大橋在原西岸大橋東側(cè)擴(kuò)建，橋長200米，單向車道設(shè)計。也就是說，西岸大橋從原來的雙向兩車道變?yōu)殡p向四車道。

　　“新西岸大橋建成通車，破除了西岸發(fā)展的交通瓶頸，改善沿線居民的出行環(huán)境、為西岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)大推力。”佛山市交通運(yùn)輸局南海綜合執(zhí)法支隊隊長梁海波介紹，新西岸大橋既是一條交通大通道，又是一條“經(jīng)濟(jì)物流走廊”和“文化旅游走廊”，將助推西岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展、深化地區(qū)間的交流與合作。

　　西樵鎮(zhèn)委副書記李潤來表示，西樵要以新西岸大橋的建成通車為契機(jī)，按照“建設(shè)大交通,促進(jìn)大發(fā)展”要求，加快構(gòu)筑現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)、完善城市功能、推進(jìn)廣東中旅南海灣旅游產(chǎn)業(yè)園、西岸片區(qū)品牌主題樂園項目招商和西岸醫(yī)美綜合體項目進(jìn)程。