為促進(jìn)世界拱橋領(lǐng)域的國際交流、拓展國際視野，促進(jìn)拱橋在世界范圍內(nèi)的發(fā)展，展示拱橋方面的先進(jìn)技術(shù)和科研成果，提供一個拱橋建設(shè)交流的平臺，首屆世界大跨度拱橋建設(shè)技術(shù)大會于12月8日至10日在南寧召開。大會由廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、廣西大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、重慶交通大學(xué)等單位聯(lián)合承辦。

　　中國橋梁網(wǎng)記者了解到，本次大會以“大跨度拱橋建設(shè)的前沿科學(xué)問題和關(guān)鍵工程技術(shù)”為主題，通過實地觀摩考察、學(xué)術(shù)報告、高峰論壇等形式，共同探討大跨度拱橋領(lǐng)域的前沿科學(xué)問題和工程技術(shù)問題。來自國內(nèi)外的20多名院士、30多名國(境)外專家以及400多名代表參會。

　　會上，中國工程院院士、廣西大學(xué)教授鄭皆連，中國工程院外籍院士、美國工程院院士鄧文中，中國工程院院士、清華大學(xué)教授聶建國，中國工程院院士、江蘇省建筑科學(xué)研究院有限公司董事長繆昌文，中國工程院院士、湖南大學(xué)教授陳政清等院士分別以《中國拱橋建設(shè)成就及展望》、《拱橋的構(gòu)思》、《組合結(jié)構(gòu)報告》、《混凝土方面報告》、《橋梁振動與電渦流阻尼技術(shù)進(jìn)展》為主題做專題報告。共同探討大跨度拱橋設(shè)計與施工、拱橋結(jié)構(gòu)監(jiān)測與評估、拱橋維護(hù)加固、拱橋可持續(xù)發(fā)展以及新材料、新工藝和新裝備在拱橋中的應(yīng)用等內(nèi)容。

　　12月8日，與會專家代表還到廣西平南三橋項目現(xiàn)場考察建設(shè)情況，為世界大跨度拱橋設(shè)計建造最新技術(shù)提供現(xiàn)實工程案例。

　　觀摩團(tuán)在平南三橋南岸合影留念

　　國際拱橋大會永久性學(xué)術(shù)委員會主席Bruno Briseghella稱贊，“中國建造拱橋歷史悠久，經(jīng)驗豐富，技術(shù)更強(qiáng)。就這個項目而言，施工現(xiàn)場整潔，且建造技術(shù)和管理能力在世界上都是一流的。”

　　中國工程院院士、中國交通建設(shè)股份公司總工程師張喜剛說，“平南三橋的拱肋制造安裝和纜索吊塔架位移控制等技術(shù)均達(dá)到了世界領(lǐng)先水平，為未來我國拱橋建設(shè)發(fā)展奠定了良好的技術(shù)和管理基礎(chǔ)。”

　　中國工程院院士鄭皆連表示，“鋼管混凝土拱橋在性能和造價都占極大優(yōu)勢，研究更大跨徑拱橋的經(jīng)濟(jì)價值很大。平南三橋開創(chuàng)了在不良地質(zhì)修建大跨徑拱橋的先河，為跨徑700米級鋼管混凝土拱橋的設(shè)計建造提供堅實的技術(shù)和實踐支撐。”

　　目前，中國公路橋梁總數(shù)超過80萬座，鐵路橋梁總數(shù)超過20萬座，中國橋梁已成為響亮的世界品牌。鄭皆連院士橋梁團(tuán)隊正在指導(dǎo)建設(shè)的世界最大跨徑鐵路鋼管混凝土拱橋——雅魯藏布江藏木特大橋，以及在建的世界最大跨徑拱橋——廣西平南三橋，這兩座世界級大橋，成為“中國橋梁”建造新名片。建成后，將極大推動大跨徑拱橋往東盟沿線國家跨江跨河區(qū)域橋梁以及我國國家重點戰(zhàn)略工程-川藏鐵路跨山區(qū)峽谷橋梁的推廣和應(yīng)用，引領(lǐng)世界拱橋技術(shù)發(fā)展方向。