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牡丹江大橋改造建設(shè)項目獲評國家優(yōu)質(zhì)工程獎
2019-12-17 來源:東北網(wǎng) 

  東北網(wǎng)12月16日訊近日,記者從牡丹江市住建局獲悉,從日前召開的北京國家會議中心召開2018-2019年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎總結(jié)表彰大會上傳來喜訊,在眾多參評項目中,由中交二航局承建的牡丹江大橋改造建設(shè)項目脫穎而出,獲得“2018— 2019年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎”。這是繼市級“優(yōu)質(zhì)工程”獎、省級“優(yōu)質(zhì)工程”獎以及黑龍江省“龍江杯”后,牡丹江大橋再獲殊榮。至此,牡丹江大橋改造建設(shè)項目實現(xiàn)了國內(nèi)工程質(zhì)量類獎項的“大滿貫”。

據(jù)市住建局相關(guān)負責人介紹,國家優(yōu)質(zhì)工程獎設(shè)立于1981年,是我國工程建設(shè)質(zhì)量方面設(shè)立最早、規(guī)格最高,跨行業(yè)、跨專業(yè)的國家級榮譽獎勵,是展示建設(shè)工程豐功偉績的一面旗幟。此次牡丹江大橋改造建設(shè)項目能夠獲得“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”在牡丹江歷史上尚屬首次,不僅成功填補了我市在該獎項上的空白,更是一件值得全市人民慶祝的喜事。

 

  

牡丹江大橋改造建設(shè)項目主要施工內(nèi)容包括:新建橋梁、舊橋加固、道路、排水、裝飾、景觀、照明等。于2015年8月21日開工建設(shè),2016年8月15日竣工通車。拓寬后的牡丹江大橋總寬41.5米,雙向8車道,每小時最多可通過5000輛機動車,設(shè)計使用年限達到了100年。該項目在實現(xiàn)了同類型項目一年內(nèi)竣工以及寒帶超低溫施工壯舉的同時,更是創(chuàng)造了黑龍江省建橋史上的一個奇跡。作為牡丹江首座獨特裝飾橋梁,牡丹江大橋以其獨有的建筑風格成為牡丹江新地標,被譽為“牡丹江上最美橋梁”。它的建成將進一步拉動牡丹江市南北經(jīng)濟往來,為牡丹江經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

 

  在項目建設(shè)初期,承建單位以項目創(chuàng)優(yōu)為目標,在開工前按照總體規(guī)劃,建立了以總承包單位為主導,涵蓋建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、各參建單位共同參與的質(zhì)量管理體系和架構(gòu),組建了專業(yè)齊全、精干高效的項目管理團隊,在工程建設(shè)施工管理期間,大力弘揚攻堅克難、追求卓越、鑄就經(jīng)典的精神,強化質(zhì)量管控及科技創(chuàng)新引導,克服了零下30℃高寒施工的惡劣施工條件,采取了跨全冬季施工,創(chuàng)造了一次性澆筑660立方米、累計澆筑17000多立方米混凝土的冬季施工記錄,所有冬施結(jié)構(gòu)物合格率達到100%。

  在建設(shè)過程中,承建單位始終以質(zhì)量為生命線,以過程精品確保成品精品??刂圃尿炇?,實行樣板引路,加強過程把關(guān),注重細部處理,提高質(zhì)量等級,積極開展QC(質(zhì)量控制)活動。工程建設(shè)中推廣應用了建筑業(yè)十項新技術(shù)中七大項11小項,其中,基于BIM(建筑信息模型)的信息化、裝配化設(shè)計及施工提升了橋梁的整體建筑效果,提前發(fā)現(xiàn)了圖紙中的錯漏,增強了各單位的協(xié)調(diào)工作,有效縮短了整個建設(shè)周期,為項目的順利實施起到了積極的作用。項目共獲省部級科技進步獎1項、發(fā)明專利7項、公開發(fā)表論文9篇。



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