一座橋，之于一座城市

　　不僅是連接兩地的重要交通工具，

　　也是一道不可或缺的靚麗風(fēng)景。

　　天府立交▲

　　高新紅 攝影鄭毅▲

　　成都向東，

　　位于高新東區(qū)的成都天府國際空港新城，

　　4座世界級(jí)高品質(zhì)大橋

　　絳溪四線橋、

　　北一線跨絳溪河大橋、

　　東一線跨絳溪河大橋、

　　西一線跨絳溪河大橋

　　是功能性與美觀性完美融合的最好體現(xiàn)。

　　4座大橋方位圖 ▲

　　繼今年7月征集

　　四座大橋的概念設(shè)計(jì)方案后，

　　經(jīng)過橋梁造型、融入環(huán)境、交通系統(tǒng)、功能、

　　結(jié)構(gòu)、技術(shù)、文化和造價(jià)估算8個(gè)方面進(jìn)行評(píng)審，

　　最后設(shè)計(jì)方案確定。

　　未來，在絳溪河沿線將佇立起

　　四座樣式新穎美觀且實(shí)用性極強(qiáng)的大橋。

　　天府國際空港新城絳溪河規(guī)劃效果圖 ▲

　　絳溪四線大橋

　　位置：

　　絳溪河公園內(nèi)

　　德國sbp施萊希工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司

　　● 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

　　在45米的橋面上，設(shè)計(jì)三條透光帶，使得自然光能夠進(jìn)入橋下人行空間。

　　橋梁采用“三跨一聯(lián)”的微型鋼構(gòu)連續(xù)梁橋，對(duì)傳統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)的多跨連續(xù)梁橋，針對(duì)場(chǎng)地的特征進(jìn)行了優(yōu)化，采用了兩組4個(gè)微墩。

　　● 橋面部分：

　　中央雙向6車道、自行車道、人行橫道，可實(shí)現(xiàn)絳溪河兩岸綠地的快速連接。

　　三者在面層上使用不同色彩加以區(qū)分，并在中間設(shè)置空隙，最大程度上減少相互間的干擾。

　　● 下部附加步道：

　　在保證行走安全性的同時(shí)，提升了行走新奇性體驗(yàn)，行于橋上即可親近水面；

　　采用弧線型設(shè)計(jì)，以動(dòng)感的形態(tài)，強(qiáng)化橋梁作為人文景觀建筑的效果。

　　北一線跨絳溪河大橋

　　位置：

　　成都高新航空經(jīng)濟(jì)區(qū)西北側(cè)

　　作用：

　　聯(lián)系城市與成都天府國際機(jī)場(chǎng)的重要通道

　　德國sbp施萊希工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司

　　● 設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

　　為147米跨度的經(jīng)濟(jì)單塔斜拉索橋，整體結(jié)構(gòu)優(yōu)雅纖細(xì)。橋塔靠近空港物流一側(cè)，并指向高新南區(qū)，導(dǎo)向性明顯。

　　橋梁設(shè)計(jì)結(jié)合了拱橋和斜拉索橋的特點(diǎn)，橋塔科技感和現(xiàn)代感十足；而整體造型又宛如一臺(tái)豎琴架于江中，增加了些許古典美。

　　這座橋的設(shè)計(jì)融合了空港新城“門戶”的概念，驅(qū)車從北一線大橋前往新城，橋塔向眾人展示一個(gè)開放的大門形象。

　　● 橋梁結(jié)構(gòu)

　　采用“五跨一連”，主要的受力構(gòu)建是受壓縱向拱梁、拱形橋塔、背索、斜拉索。與傳統(tǒng)的斜拉索橋不同，在橋塔結(jié)構(gòu)上引入了拱形，使其受力更加合理。

　　東一線跨絳溪河大橋

　　位置：

　　天府國際機(jī)場(chǎng)以西

　　上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院+西班牙CFC公司聯(lián)合體

　　設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

　　橋梁在垂直和水平方向均成曲線形態(tài)，采用“一跨過河”的拱形橋形式，構(gòu)造了一個(gè)迷人的動(dòng)態(tài)空間；

　　橋內(nèi)以綠色通道區(qū)隔人行道與機(jī)動(dòng)車道，在保障安全的同時(shí)也延續(xù)了空港新城公園城市的特點(diǎn)；

　　著重強(qiáng)調(diào)生態(tài)公園與橋梁的融合，透過橋梁上的透光洞可直接補(bǔ)給橋下綠道光線。

　　西一線跨絳溪河大橋

　　位置：

　　絳溪河公園內(nèi)

　　扎哈·哈迪德有限公司

　　設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

　　整座大橋雕塑感十足，兩個(gè)橋拱傾斜在一起，冠部相觸，不僅美觀且穩(wěn)定，也巧妙融入周圍景觀之中；

　　大橋選擇采用鋼結(jié)構(gòu)，就是用現(xiàn)代的風(fēng)格與生態(tài)自然形成反差，讓整個(gè)區(qū)域更顯生機(jī)；

　　保障景觀性的同時(shí)，還為車輛和行人提供了別樣的通行體驗(yàn)，將拉鎖設(shè)置在橋面人行與車行之間，能有效保障人行安全；

　　橋下還留出空間，建設(shè)親水公園、步行平臺(tái)，讓人與自然的聯(lián)系更加緊密。

　　賞析過四座大橋新穎別致的設(shè)計(jì)，

　　小高告訴你一個(gè)好消息：

　　北一線跨絳溪河大橋、東一線跨絳溪河大橋、

　　西一線跨絳溪河大橋計(jì)劃近期開工。

　　期待，這四座地標(biāo)性大橋

　　搖身一變?yōu)槌鞘写翱凇⑽磥泶翱冢?/p>

　　迎接八方來客。

　　彩蛋來了！

　　絳溪四線大橋、西一線跨絳溪河大橋

　　所在的絳溪河公園也有新變化！

　　在這座成都未來的世界級(jí)城市中央公園內(nèi)，

　　絳溪公社正抓緊開展景觀施工，

　　計(jì)劃12月底完成一期建設(shè)，

　　2020年3月底前全面完工；

　　空港新城門戶區(qū)景觀一期工程景觀改造基本完成。

　　絳溪河公園示范段及空港新城企業(yè)總部建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) ▲

　　未來，在絳溪公園玩兒這些

　　有機(jī)塔 ▼

　　有機(jī)塔，塔身為葡萄藤、啤酒花等農(nóng)作物提供生長平臺(tái)。提供生產(chǎn)價(jià)值的同時(shí)，為游客提供了一覽絳溪河自然景觀和人文景觀的機(jī)會(huì)。

　　水梯田 ▼

　　水梯田的設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)絳溪河公社，它提供了一套多尺度的策略，可以隨著時(shí)間的推移推廣開來。穿插其中的步道將場(chǎng)地轉(zhuǎn)化為一個(gè)充滿活力的公共空間。

　　生態(tài)濕地 ▼

　　信息、圖片來源：成都天府國際空港新城管委會(huì)