1、智慧公路行業(yè)基本概況分析

　　智慧公路是為充分發(fā)揮高速公路的功能屬性，集成應(yīng)用先進的感知技術(shù)、傳輸技術(shù)、信息處理技術(shù)、控制技術(shù)等，形成開放共用的基礎(chǔ)平臺；它以安全、高效、便捷、綠色為目標(biāo)，結(jié)合多樣、開放的運營管理與服務(wù)模式，為人和貨物的快速運輸提供可靠的網(wǎng)絡(luò)化通行服務(wù)，為車車/車路交互提供自由的通信管道服務(wù)，為應(yīng)急事件提供全時可響應(yīng)的應(yīng)急服務(wù)，為出行者提供精細化、自主化的出行服務(wù)。

　　2、中國公路總里程及公路建設(shè)投資不斷增長

　　2010-2018年，中國公路總里程及公路密度逐年上升。截至2018年末，全國公路總里程484.7萬公里，比2017年增加7.3萬公里。公路密度50.5公里/百平方公里，增加0.8公里/百平方公里。

　　2018年末高速公路里程14.26萬公里，增加0.61萬公里；高速公路車道里程63.33萬公里，增加2.90萬公里。國家高速公路里程10.55萬公里，增加0.33萬公里。

　　2010-2018年中國公路總里程及公路密度統(tǒng)計情況

　　數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　2013-2018年，中國公路交通固定資產(chǎn)投資逐年上升，2018年中國公路完成固定資產(chǎn)投資21335億元，比2017年增長0.4%。其中，高速公路建設(shè)完成投資9972億元，增長7.7%；普通國省道建設(shè)完成投資6378億元，下降12.2%；農(nóng)村公路建設(shè)完成投資4986億元，增長5.4%。

　　2013-2019年H1年中國公路交通固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計及增長情況

　　數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　2018年中國公路交通投資結(jié)構(gòu)占比統(tǒng)計情況

　　數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　3、政策利好持續(xù)加碼智慧公路發(fā)展

　　近年來，國家出臺多項政策推進智慧交通行業(yè)的有序發(fā)展：

　　——交通運輸部《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》

　　交通運輸部要求，到2025年，交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施和運載裝備全要素、全周期的數(shù)字化升級邁出新步伐，數(shù)字化采集體系和網(wǎng)絡(luò)化傳輸體系基本形成。交通運輸成為北斗導(dǎo)航的民用主行業(yè)，第五代移動通信(5G)等公網(wǎng)和新一代衛(wèi)星通信系統(tǒng)初步實現(xiàn)行業(yè)應(yīng)用。交通運輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用水平大幅提升，出行信息服務(wù)全程覆蓋，物流服務(wù)平臺化和一體化進入新階段，行業(yè)治理和公共服務(wù)能力顯著提升。交通與汽車、電子、軟件、通信、互聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)等產(chǎn)業(yè)深度融合，新業(yè)態(tài)和新技術(shù)應(yīng)用水平保持世界先進。

　　到2035年，交通基礎(chǔ)設(shè)施完成全要素、全周期數(shù)字化，天地一體的交通控制網(wǎng)基本形成，按需獲取的即時出行服務(wù)廣泛應(yīng)用。我國成為數(shù)字交通領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)的主要制訂者或參與者，數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)整體競爭能力全球領(lǐng)先。

　　——交通運輸部《關(guān)于加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點的通知》

　　為推動新一代國家交通控制網(wǎng)及智慧公路試點有序開展，防止試點同質(zhì)化、碎片化，在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等地開展新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點。

　　試點主題重點但不限于以下六個方向：基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、路運一體化車路協(xié)同、北斗高精度定位綜合應(yīng)用、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)綜合管理、“互聯(lián)網(wǎng)+”路網(wǎng)綜合服務(wù)、新一代國家交通控制網(wǎng)。

　　4、智慧公路核心系統(tǒng)投資熱情高漲

　　據(jù)ITS114不完全統(tǒng)計，2017年我國公路信息化(含路網(wǎng)監(jiān)測、計重收費、治超非現(xiàn)場檢測等)千萬項目市場規(guī)模約為161.93億，項目數(shù)301個，千萬項目平均投資約為5379.83萬。截止2017年12月底，我國公路信息化千萬項目前十企業(yè)市場規(guī)?？傆嫾s為66.36億，約占公路信息化總市場的40.98%。

　　據(jù)ITS114不完全統(tǒng)計，2018年我國公路信息化(含路網(wǎng)監(jiān)測、計重收費、治超非現(xiàn)場檢測等)千萬項目市場規(guī)模約為192.12億，項目數(shù)422個，千萬項目平均投資約為4554萬。截止2018年12月底，我國公路信息化千萬項目前十企業(yè)市場規(guī)?？傆嫾s為63.45億，約占公路信息化總市場的32.9%。

　　2017-2018年中國公路信息化千萬項目市場規(guī)模及項目數(shù)量統(tǒng)計情況

　　數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　2018年我國公路信息化市場前十強企業(yè)的市場規(guī)模均超過了4.5億，其中紫光捷通的市場規(guī)模約8.2億，中鐵系和北京公科飛達的市場規(guī)模也均超過了7億。

　　浙江企業(yè)集體表現(xiàn)不錯，浙大中控、浙江機電設(shè)計研究院、浙江高速信息加起來接近14億。傳統(tǒng)ITS集成商中，電科智能獲得近3.5億項目，銀江一個項目就有2.75億，超過3個億的還有很多企業(yè)，去年在榜單上的瑞華贏、中遠海運都超過3億。

　　2018年中國公路信息化市場前十強企業(yè)分析統(tǒng)計情況

　　數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　以上數(shù)據(jù)來源及分析均來自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智慧公路行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

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