通州新建兩大交通樞紐 市郊鐵路副中心線西延今年建成
2020-02-18 來源:北京通州發(fā)布 

  通州新建兩大交通樞紐

    今年,北京將按照“優(yōu)供、控需、強(qiáng)治”總體思路,堅(jiān)持“慢行優(yōu)先、公交優(yōu)先、綠色優(yōu)先”理念,實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)綠色出行比例提高到75%,路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.6左右,高峰時(shí)段公交車與小汽車速度比達(dá)0.7:1。

    該行動(dòng)計(jì)劃明確提到——今年研究完善優(yōu)化小客車調(diào)控政策,繼續(xù)實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施,更加精準(zhǔn)地降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度。

    該《行動(dòng)計(jì)劃》涉及通州哪些內(nèi)容?

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    關(guān)鍵詞:軌道交通

    建成城市副中心線西延

    今年,本市繼續(xù)加快軌道交通線網(wǎng)建設(shè)。

    推動(dòng)市郊鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)。今年,實(shí)現(xiàn)市郊鐵路懷密線引入北京北站,建成城市副中心線西延和京承線(順義-懷柔北、密云北段)。

    加快軌道交通既有線路提升改造。制定落實(shí)軌道交通未開通車站和出入口的啟用實(shí)施工作方案;開工建設(shè)國(guó)貿(mào)站換乘通道改造;提升6號(hào)線運(yùn)營(yíng)速度。

    關(guān)鍵詞:城市道路

    今年建設(shè)完成廣渠路東延工程

    推進(jìn)城市主干路建設(shè)。持續(xù)推進(jìn)安寧莊北路、九棵樹西路、永樂大街、通久路、青年路北延等項(xiàng)目建設(shè);加快推進(jìn)運(yùn)河?xùn)|大街東延、魯疃西路南延、觀音堂路、太平莊中街、朝陽路提級(jí)改造項(xiàng)目前期工作。

  通州新建兩大交通樞紐

    推進(jìn)城市快速路建設(shè)。建設(shè)完成廣渠路東延工程;持續(xù)推進(jìn)北清路提級(jí)等項(xiàng)目建設(shè);做好京密路(四環(huán)路-機(jī)場(chǎng)南線段)、姚家園路東延、蘆西路項(xiàng)目前期工作。

    加快高速公路建設(shè)。建設(shè)完成環(huán)球主題公園京哈高速立交橋;開工建設(shè)京雄高速;推進(jìn)東六環(huán)入地改造和G109新線高速建設(shè);推進(jìn)京密路高速(機(jī)場(chǎng)南線-西統(tǒng)路段)、承平高速項(xiàng)目前期工作。

    持續(xù)推進(jìn)次干路、支路建設(shè)。城六區(qū)和通州區(qū)共完成24條次干路、支路建設(shè),其中東城區(qū)、西城區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)、通州區(qū)各3條,海淀區(qū)4條,朝陽區(qū)5條。

    關(guān)鍵詞:公共交通

    通馬路、環(huán)球影城北交通樞紐開工

    加快推進(jìn)重點(diǎn)交通樞紐建設(shè)。開工建設(shè)通馬路、環(huán)球影城北交通樞紐;繼續(xù)推進(jìn)東夏園交通樞紐建設(shè)。

  通州新建兩大交通樞紐

    公交方面,今年北京將持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)。優(yōu)化調(diào)整公交線路80條,改造提升BRT通道,建設(shè)干線、普線、微循環(huán)線三級(jí)公交線網(wǎng)體系;力爭(zhēng)高峰時(shí)段公交車與小汽車速度比達(dá)到0.7。

    提升公交服務(wù)水平。加快推進(jìn)公交場(chǎng)站設(shè)施規(guī)劃建設(shè),編制完成北京市公交場(chǎng)站規(guī)劃;完成16處(朝陽區(qū)4處、豐臺(tái)區(qū)5處、通州區(qū)1處、順義區(qū)2處、昌平區(qū)3處、房山區(qū)1處)公交場(chǎng)站用地騰退移交。

    據(jù)北京日?qǐng)?bào)客戶端去年9月報(bào)道:東夏園樞紐位于城市副中心地鐵6號(hào)線東夏園站,總建筑面積約5.7萬平方米,項(xiàng)目建成后,將承擔(dān)副中心與中心城區(qū)及東部發(fā)展帶各新城之間客流交換任務(wù)。為環(huán)球主題公園配套的通馬路樞紐、環(huán)球影城北樞紐也正在推進(jìn)。

    關(guān)鍵詞:慢行系統(tǒng)

    慢行系統(tǒng)方面,將以保障自行車、步行路權(quán)為核心,完成378公里自行車道整治(市級(jí)213公里、區(qū)級(jí)165公里)。

  通州新建兩大交通樞紐通州新建兩大交通樞紐

    同時(shí),開展濱水、綠道與慢行系統(tǒng)融合試點(diǎn)。制定巡河路、園林綠道面向步行者、騎行者的開放政策,推進(jìn)連線成網(wǎng);研究在通惠河沿線建設(shè)自行車專用路;在清河、涼水河沿線建設(shè)連續(xù)步道、自行車道;完成11條(朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、通州區(qū)各2條,東城區(qū)、西城區(qū)、石景山區(qū)各1條)開放道路建設(shè)。



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