萊利還談到了該項目如何實現(xiàn)其多樣性目標(biāo)。迄今為止，HRCP已授予77個處境不利的商業(yè)企業(yè)和小型、婦女和少數(shù)族裔擁有的合同，總額超過2200萬美元，其中“相當(dāng)多的”合同將發(fā)給設(shè)在弗吉尼亞的公司。這些企業(yè)中有30家在漢普頓路地區(qū)。DBE和SWAM合同分別占項目的20%和12%，萊利說，VDOT預(yù)計隨著項目的推進(jìn)，這些數(shù)字將增加。

　　為了增加小企業(yè)對該項目的參與，他告訴理事會、HRCP、VDOT、USDOT和其他州和地方機(jī)構(gòu)舉辦了四個研討會中的第一個，以幫助建筑公司獲得債券。萊利說，這些擔(dān)保債券研討會不僅將企業(yè)與行業(yè)專家聯(lián)系起來，這些專家能夠為他們提供關(guān)于企業(yè)的有益建議，而且還向他們提供有關(guān)HR BT項目機(jī)會的信息。設(shè)計建造團(tuán)隊，包括DragadosUSA，Vinci Construction，F(xiàn)latiron Constructors，DodinCampenonBernard，HDR和MottMac Donald，也正在與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展官員就即將到來的職業(yè)博覽會進(jìn)行合作..

　　萊利說，漢普頓公路項目只是美國第四個鉆孔巷道隧道項目，僅次于邁阿密、西雅圖和切薩皮克灣，也在弗吉尼亞州。隧道鏜床的直徑約為四層，其長度相當(dāng)于一個足球場的大小。隧道的開口，大約45英尺，使他們成為美國第二大的隧道鏜床。這些隧道將比現(xiàn)有的隧道深50英尺，當(dāng)項目結(jié)束時，每個方向都會有兩條隧道。

　　當(dāng)項目完成后，除了新的隧道外，工作人員還將更換隧道通道和棧橋，并將拓寬和改進(jìn)諾?？艘粋?cè)4英里的道路和弗吉尼亞州漢普頓一英里的道路。

　　漢普頓道路運輸基金正在支付95%的擴(kuò)建費用，其中包括已經(jīng)征收的地區(qū)天然氣和銷售稅，而弗吉尼亞州的SMART高級等級考試項目正在投入2億美元。VDOT公司還斥資1.08億美元在項目的諾?？艘粋?cè)更換棧橋。