在全體參建人員的共同努力下，6月11日下午5時，四川路橋仁遵高速RZTJ-6合同段火兒壩2號隧道右洞歷時八個月順利貫通。

　　據(jù)了解，火兒壩2號隧道為分離式短隧道，該隧道位于匯川區(qū)松林鎮(zhèn)境內(nèi)，右洞全長280米，最大埋深80米，隧道左右幅線間距進口段約39.6米，出口段約39.3米，隧道左右幅均為上坡?；饍簤?號隧道右洞洞口為五級圍巖，巖體較破碎，巖質較硬，隧道自穩(wěn)能力差，無支護時受震動易產(chǎn)生松動變形，擠壓破壞和坍塌。

　　據(jù)項目部負責人介紹，火兒壩2號隧道右洞前期受圍巖影響使用雙側壁施工開挖，歷時四個月僅開挖完成60米。該段在開挖過程中還出現(xiàn)兩次拱頂垮塌，同時局部垮塌多不勝數(shù)，對隧道施工安全和進度造成嚴重影響。其中，首次垮塌在洞身開挖10米處，出現(xiàn)垮塌冒頂，垮塌處埋深約9米。針對此次垮塌，項目部改變原有雙側壁開挖方式，在確保安全的情況下通過對雙側壁單個導坑內(nèi)再分導坑，以縮小開挖面的方式，盡量減小對開挖面的擾動進行后續(xù)開挖施工。

　　第二次垮塌在開挖進尺60米處，拱頂發(fā)現(xiàn)溶洞，垮塌處埋深約34米。針對此次垮塌，項目部組織施工人員進行溶洞處垮塌處理施工，采用先封閉開挖面，增加超前小導管及注水泥漿對該段進行加固，穩(wěn)定巖層。后續(xù)再采用留核心土開挖方式，開挖完成后立即進行支護，再增加超前小導管支護和注漿，為隧道施工安全及進度提供了保障。

　　項目部通過短進尺開挖、少擾動、早支護和加強超前支護等防護措施解決了隧道圍巖差、結構不穩(wěn)定等問題，保證了火兒壩2號隧道右洞的順利貫通，標志著項目施工已駛入了快車道，為后續(xù)項目節(jié)點工期的完成奠定了堅實的基礎。