?。ㄓ浾?蔡珂珂 相旺 通訊員 田蕾）10月16日凌晨，魯南高鐵完成了跨越京滬高鐵連續(xù)梁轉(zhuǎn)體，預(yù)計魯南高鐵西段主體工程將于年底完工。

　　轉(zhuǎn)體工程位于魯南高鐵曲阜段，跨京滬高鐵連續(xù)梁全長113.4米，重5000多噸，與京滬高鐵呈86度夾角，兩者最近距離不到6米，施工難度大。為確保轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行，施工單位應(yīng)用信息技術(shù)，細(xì)化施工方案。

　　中鐵三局魯南高鐵曲菏段一標(biāo)總工符海斌介紹說，“如電子圍欄、人員設(shè)備的定位、視頻監(jiān)控，還有BIM建筑信息模型技術(shù)的應(yīng)用。通過這一系列的信息化手段的應(yīng)用，加強了既有線的防護(hù)，同時加強了既有線的運營安全保障。”

　　整個轉(zhuǎn)體過程歷時70分鐘，于凌晨1點40分順利完成轉(zhuǎn)體，未對京滬高鐵運行造成任何影響。此次連續(xù)梁的成功轉(zhuǎn)體，為魯南高鐵西段（曲阜至蘭考段）主體完工奠定了基礎(chǔ)。

　　中鐵三局魯南高鐵曲菏段一標(biāo)黨工委書記趙平虎告訴記者，順利轉(zhuǎn)體以后，整個魯南高鐵西段主體工程基本上就全部完成。目前完成率、完成投資率基本在93%，94%的樣子。到明年三月份，附屬工程就全部完成。