11月12日8時(shí)18分，中鐵一局二公司承建的金甬鐵路新廳隧道順利貫通，建設(shè)者們的歡呼聲在隧道內(nèi)久久回蕩。作為金甬鐵路全線45座中首座貫通的隧道，對(duì)金甬鐵路施工的有序推進(jìn)具有“里程碑”式的意義。

　　據(jù)了解，新廳隧道位于義烏蘇溪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)367米，其中暗洞長(zhǎng)315米，隧道地質(zhì)圍巖基本為凝灰?guī)r，最大埋深約43米，由單口掘進(jìn)，采用鉆爆法施工。新廳隧道自今年5月25日開始施工以來(lái)，建設(shè)者們通過(guò)精心謀劃、科學(xué)部署克服了諸多重難點(diǎn)，歷經(jīng)5個(gè)多月艱苦的頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，順利貫通。

　　據(jù)悉，金甬鐵路是貫徹“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家戰(zhàn)略的重要載體，也是浙江省高水平建設(shè)交通強(qiáng)省的重要支撐項(xiàng)目和落實(shí)浙江省“義甬舟開放大通道”戰(zhàn)略的核心項(xiàng)目。金甬鐵路起自義烏站，終于寧波云龍站，全線長(zhǎng)約188千米，設(shè)計(jì)行車速度160km/h，按滿足運(yùn)行時(shí)速200km/h動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，為客貨共線鐵路。建成后，將有力促進(jìn)輻射區(qū)域內(nèi)的外貿(mào)又好又快發(fā)展。