11月14日，中鐵北京工程局玉楚高速公路黃栗樹C匝道隧道順利貫通，打響了項目隧道工程的第一槍，加快了項目施工建設(shè)的步伐。

　　玉楚高速公路黃栗樹C匝道隧道長420米，地質(zhì)為碳質(zhì)板巖軟弱圍巖、且地表堆積體覆蓋層厚，最大埋深約107米，與黃栗樹D匝道隧道為小凈距隧道，曲線半徑小、兩隧道間距離近、高差差異大。

　　在隧道施工過程中，玉楚高速項目細(xì)化組織施工，嚴(yán)把施工方案，充分做到“三超前，四到位、一強化”，有效解決了洞口偏壓，邊坡地表開裂，洞內(nèi)圍巖大變形，洞內(nèi)斷層破碎帶等施工困難。黃栗樹C匝道隧道的貫通為后續(xù)相同地質(zhì)條件及相類似結(jié)構(gòu)的隧道打下堅實的實踐基礎(chǔ)，也進一步激發(fā)了項目全體參建人員“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標(biāo)”的決心，為項目持續(xù)掀起施工生產(chǎn)高潮起到了良好的促進作用。

　　項目全體參建人員表示將以此施工節(jié)點圓滿完成為契機，攻堅克難，銳意進取，營造“比、學(xué)、趕、超、幫”的施工氛圍，為圓滿完成年度各項施工生產(chǎn)目標(biāo)不懈奮斗。

　　據(jù)悉，玉楚高速項目自“決戰(zhàn)四季度，決勝保目標(biāo)”勞動競賽開展以來，已完成施工產(chǎn)值6985萬元，占四季度產(chǎn)值13800萬元的53.7%，同以往相比，有明顯提升。