11月26日，燕磯長江大橋跨江主橋初步設(shè)計方案專家咨詢會成功召開。會議成立了由中國工程院院士陳政清、中國工程勘察大師范士凱、勘察設(shè)計大師程新生、十大橋梁人物劉明虎等知名專家團隊組成的專家組。省交通運輸廳副廳長姜友生、省交投集團副總經(jīng)理楊志波、中交二公院總經(jīng)理馮鵬程、黃岡市交通運輸局局長周銀芝出席會議。省交通運輸廳、省交投集團，燕磯橋項目公司、中鐵大橋局、中交二航局、中交二公院等有關(guān)代表和特邀請專家參加會議。

　　專家組和與會代表認真聽取了勘察設(shè)計單位中交二公院關(guān)于燕磯長江大橋南塔地質(zhì)勘察專題和主橋初步設(shè)計方案匯報，經(jīng)過討論，專家組認為，設(shè)計單位針對南塔的地質(zhì)勘察提出的跨徑調(diào)整為1680米和南塔微調(diào)方案基本合適，建議進一步開展相關(guān)類似工程調(diào)研，深化相關(guān)專題研究論證，確保南塔基礎(chǔ)安全穩(wěn)定，進一步加強纜索系統(tǒng)、抗風性能等專題研究。

　　姜友生指出，燕磯長江大橋是我省“頭號工程”湖北國際核心物流樞紐的關(guān)鍵配套工程，也是我省啟動新一輪過江通道建設(shè)的第一座雙層長江大橋，項目控制性因素多，工程規(guī)模大，技術(shù)難度高，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計單位前期做了大量研究論證工作，值得充分肯定，下步要按照交通強國、質(zhì)量強國建設(shè)新要求，嚴格按照“平安百年品質(zhì)工程” 理念進一步深化細化各項專題研究，加大科技攻關(guān)，積極創(chuàng)新先進技術(shù)，科學把握質(zhì)量、安全與成本的關(guān)系，確保大橋的安全、穩(wěn)定性，大力提升重大基礎(chǔ)設(shè)施使用壽命和耐久性。