12月11日，第1眼記者從重慶高速集團(tuán)獲悉，作為現(xiàn)有渝湘高速公路的擴(kuò)能項目，渝湘復(fù)線高速公路已經(jīng)全面啟動主體工程建設(shè)。這條高速公路建成通車后，駕車從重慶中心城區(qū)全高速到達(dá)酉陽和秀山，將縮短40分鐘以上。

　　位于巴南區(qū)境內(nèi)的五布河特大橋，是渝湘復(fù)線高速公路的重點控制性工程，它的主橋全長730米，目前，不僅連接五布河兩岸的鋼棧橋已經(jīng)順利合龍，大橋主體工程也成功施工到觀景口水庫蓄水位以上。

　　渝湘復(fù)線高速公路五布河特大橋現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人曹江鈞表示，五布河特大橋最高墩超過145米，目前修到60多米，預(yù)計2021年上半年主墩可以實現(xiàn)封頂。

　　包括五布河特大橋在內(nèi)，渝湘復(fù)線高速公路全線主體工程已相繼開工。

　　據(jù)介紹，渝湘復(fù)線高速公路項目包括巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真重慶段三個項目，總里程280公里，平均橋隧比達(dá)到80%，計劃投資額超過600億元，它跨越重慶巴南、南川、彭水、酉陽、武隆5個區(qū)縣，是重慶高速公路建設(shè)史上綜合建設(shè)難度最大的項目。

　　重慶高速集團(tuán)黨委書記董事長滕英明介紹，“渝湘復(fù)線高速公路召集了全國有投資實力的和投資意愿的，包括一些央企和地方國企，達(dá)到了31家共同組成聯(lián)合體，組成了當(dāng)期全國里程最長、投資最大、聯(lián)合體最多的（投資），創(chuàng)造了一個全國之最。”

　　據(jù)介紹，渝湘復(fù)線高速公路的建設(shè)工期是4至6年，雙向六車道的高速公路將減少彎道，按照直線的方式建設(shè)，與既有渝湘高速相比，要縮短70公里。其中，彭水至酉陽段，也將不再繞行黔江，此外，武隆至道真重慶段，今后還將與墊江經(jīng)豐都到武隆的高速公路相連接，這將為我市多個區(qū)縣新增一條直達(dá)廣西北海和廣東湛江的高速公路出海大通道。

　　記者 金義軍 方向 特約記者 劉紀(jì)湄 趙峰瑩