1月20日，在國內(nèi)最高尺寸裝配式擋墻生產(chǎn)基地內(nèi)，中鐵二十五局深汕西高速改擴建工程裝配式擋墻智能生產(chǎn)工藝順利通過專家組檢查驗收，進入大批量投產(chǎn)階段。該加速將加快深汕西高速“智慧新擴建”進程，為今后國內(nèi)同類型施工提供有益借鑒?！　?/p>

　　以往我國在市政、水利等工程項目有高度不超過2米的小型預(yù)制拼裝擋墻案例，在日本則出現(xiàn)過高度不超過5米的預(yù)制拼裝擋墻。此次通過驗收的裝配式擋墻智能生產(chǎn)基地，可生產(chǎn)出最大高度達8米的擋墻，適用于路基填土較高的擋墻施工，是目前國內(nèi)外裝配式擋墻工藝中的最高尺寸，在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

　　中鐵二十五局承建的深汕西高速改擴建TJ3標(biāo)位于惠州市內(nèi)，施工主要內(nèi)容為10.9公里主線和新建環(huán)大亞灣新區(qū)互通1座。其中，裝配式擋墻智能生產(chǎn)基地總面積2625平方米，可生產(chǎn)2至8米高的各類擋墻，單件擋墻最重約20噸，最高日產(chǎn)量可達42片，計劃為深汕西高速改擴建工程全線提供各類型擋墻近萬米。