現(xiàn)場，大橋兩岸高高聳立的橋墩上，工人正緊張有序地開展施工作業(yè)。目前，引橋已完成第一聯(lián)現(xiàn)澆梁施工，正在進行第二聯(lián)現(xiàn)澆梁施工。工地現(xiàn)場呈現(xiàn)大干快上的施工高潮，為今年底通車目標的實現(xiàn)打下堅實基礎(chǔ)。

　　草壩青衣江大橋全長近700米，寬24.5米，雙向四車道，兩側(cè)各有一條人行通道，設(shè)計時速60千米。項目工期2年，項目難點主要為水下基礎(chǔ)施工和大跨度懸臂施工。

　　“連續(xù)梁跨度比較大，青衣江汛期水勢也很大，且后期有通航要求，因此，該橋連續(xù)梁采用‘掛籃懸灌施工法’，用移動掛籃懸臂分段澆筑完成。”項目經(jīng)理方華軍介紹。

　　“掛籃施工”對橋梁的安全質(zhì)量至關(guān)重要。

　　草壩青衣江大橋需要借助掛籃進行橋梁的分段施工。掛籃位移于橋梁上，需要靠人工進行操作。

　　在施工現(xiàn)場，兩墩之間橋跨的間隙，正在被一個個階段塊填充，掛籃在這里起到“家”的作用，使工人有一個安全可靠的操作平臺。

　　那么掛籃怎么移動呢？

　　它需要數(shù)名工人利用行走軌道，在全部準備工作做好并檢查合格后，用2臺千斤頂推動主桁架向前移動，千斤頂作用在頂座上，每一個掛籃移動時，由專人負責并統(tǒng)一指揮，使兩端的掛籃做到同時移動，保證兩端受力平衡。操作人員同時將主梁系連同掛籃模板的滑梁一起向前移動。方華軍介紹，掛籃移動是掛籃施工的重要環(huán)節(jié)之一，需要操作熟練、細心、配合默契的工人在專人指揮下進行。

　　掛籃移動前，需要對已澆筑的階段塊進行張拉，所有階段塊張拉及掛籃行走需要1天時間甚至更久，工人在工作崗位上一站就是10多個小時。“掛籃移到施工位置后，就可以進行下一階段塊的施工，待這個階段塊施工完成后，掛籃再繼續(xù)位移。”方華軍說，這種用于大跨徑橋梁的施工方法，雖工期比普通架梁施工長1倍，但更適合大跨度要求的大橋及特大橋施工。

　　目前，主橋已逐漸展現(xiàn)出雄姿。

　　預計今年7月，主橋合龍，引橋現(xiàn)澆梁按計劃進行。大橋的貫通將打通雨城區(qū)大興街道和草壩鎮(zhèn)，成為雅安城市向東擴容的重要通道，助力雅安“五地一樞紐”建設(shè)。（石雨川）