記者在濱海大橋看到，隨著燈光的變換，大橋斜拉索上呈現(xiàn)出五彩斑斕的色彩，光線由明到暗，由弱變強(qiáng)，顯得非常華麗。“近日完成了亮化工程的調(diào)試和人行道綠化的種植，大橋具備了通車條件。

　　”縣城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，由于橋梁位處地質(zhì)條件復(fù)雜和同期交叉施工水利節(jié)制閘入海口處，主橋采用獨(dú)特的斜拉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)苛刻、施工難度巨大，極具挑戰(zhàn)性。“為了順利推進(jìn)工期，采用BIM仿真信息計(jì)算機(jī)處理，確保大橋合龍得到有效控制，并在前期排施工工期，狠抓節(jié)點(diǎn)控制，確保了項(xiàng)目按時(shí)完工。”縣城投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　濱海大橋位于南臺(tái)頭閘東側(cè)，橫跨南排出海干河，全長272米，雙向四車道，是海鹽第一座采用斜拉結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的橋梁。其中，主塔高85.68米，主塔兩側(cè)共設(shè)置36對(duì)72根斜拉索。